[实用新型]一种液压驻动工作及保护系统

说明书

本实用新型提供了一种液压驻动工作及保护系统，包括：蓄能器2；控制器12；液压锁车装置10；用于控制液压锁车装置10工作，与所述控制器12连接的电磁阀9；用于为蓄能器2充压，与所述控制器12连接的充压装置1；用于检测蓄能器2当前压力，与所述控制器12连接的蓄能器压力监测装置3；控制行车运动速度，与所述控制器12连接的踏板开关5；用于检测司机是否离开座椅，与所述控制器12连接的座椅开关6；控制车辆行驶状态，与所述控制器12连接的制动开关4，车辆行驶状态包括限制行驶状态和行驶就绪状态；以及，控制整车运动方向的方向开关7，与所述控制器12连接。

技术领域

本实用新型涉及液压驻动领域，特别涉及一种液压驻动工作及保护系统。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车发生安全事故容易造成极大的人身伤害和经济损失，叉车的安全性问题已经成为叉车行业必须面对的重要问题，其中提高叉车驻动的安全性也尤为重要。目前的驻动系统是利用固定元件和旋转元件表面的摩擦产生制动力矩，随着使用时间的增加，需要定期检查驻动系统并更换摩擦片。另外，目前的驻车制动器都需要司机在停车时手动拉起手刹，在车辆运行前又要手动松下手刹，由于手制动在设计之初就有一定的操作力要求，所以长时间操作手制动后，司机会感觉到手臂不适。再者，有些司机在操作时并不严格遵照操作规程，例如，有些司机会在上车就坐前就进行叉车启动，产生了一定的安全隐患。因此，如何提高驻动系统的自动化程度，降低司机的疲劳强度并且确保操作安全成为叉车驻动系统急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于解决上述现有技术存在的驻动系统自动化程度低，无法严格操作规范易产生安全隐患等问题，提供了一种液压驻动工作及保护系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压驻动工作及保护系统，包括：蓄能器2；控制器12；液压锁车装置10；用于控制液压锁车装置10工作，与所述控制器12连接的电磁阀9；用于为蓄能器2充压，与所述控制器12连接的充压装置1；用于检测蓄能器2当前压力，与所述控制器12连接的蓄能器压力监测装置3；控制行车运动速度，与所述控制器12连接的踏板开关5；用于检测司机是否离开座椅，与所述控制器12连接的座椅开关6；控制车辆行驶状态，与所述控制器12连接的制动开关4，车辆行驶状态包括限制行驶状态和行驶就绪状态；以及，控制整车运动方向的方向开关7，与所述控制器12连接。

本实用新型，通过电磁阀9控制液压锁车装置10实现了整车自动驻车和自动驻车解除，降低了司机的工作强度；加入了蓄能器压力监测装置3，保证蓄能器2能为驻动系统在某些特殊情况下提供足够的制动压力。

作为优选，还包括用于提示蓄能器2压力低于设定值的低压报警指示装置8，与所述控制器12连接。

作为优选，当检测到蓄能器2当前压力低于设定值时，控制器12通过电磁阀9控制液压锁车装置10进行锁车，控制器12启动充压装置1为蓄能器2充压。

作为优选，当蓄能器2当前压力处于设定值范围内，座椅开关6闭合、方向开关7动作以及踏板开关5动作后，控制器12才能驱动电磁阀9，对液压锁车装置10进行解锁，同时驱动电机11，使车辆运行。