[实用新型]一种带手动调压装置的油锯有效
申请号: | 201820637064.6 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208184877U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 赵伟忠;徐建锋;项志垚;王利剑;胡炉林 | 申请(专利权)人: | 浙江中力工具制造有限公司 |
主分类号: | F02N9/04 | 分类号: | F02N9/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 321404 浙江省丽水市缙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油锯 发动机缸体 调压 缸体 手动调压装置 手动调压器 火花塞 发动机 导向通孔 滑动导杆 第一端 活塞体 本实用新型 内腔相连通 手拉起动器 端面密封 发动机缸 排气孔 阀块 同轴 开口 体内 发动 保证 | ||
1.一种带手动调压装置的油锯,包括发动机,发动机包括发动机缸体、设置在发动机缸体内的活塞体及设置在发动机缸体上的火花塞,其特征是,还包括手动调压器,手动调压器与发动机缸体上的火花塞位于活塞体的同一侧,手动调压器包括设置在发动机缸体上的调压缸体,所述调压缸体的第一端开口并与发动机缸体的内腔相连通,调压缸体的第二端位于发动机缸体的外侧,调压缸体的第二端设有与调压缸体同轴的导向通孔,调压缸体的外侧面上并位于发动机缸体的外侧设有排气孔,排气孔与调压缸体的内腔相连通,
所述导向通孔内设有滑动导杆,滑动导杆的第一端往发动机缸体的内腔延伸,滑动导杆的第一端设有端面密封阀块,端面密封阀块位于的发动机缸体的内腔内,调压缸体的第一端的端面为定密封球面,端面密封阀块上设有与定密封球面配合的动密封球面。
2.根据权利要求1所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,所述滑动导杆的外侧面上并位于调压缸体的外侧设有导杆限位块,当导杆限位块抵在调压缸体的第二端的端面上时,定密封球面与动密封球面分离。
3.根据权利要求1所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,手动调压器还包括滑动导杆限位机构,所述排气孔沿调压缸体的径向延伸,排气孔的内侧面上设有环形内限位块,
所述滑动导杆限位机构包括滑动设置在排气孔内的限位球、设置在排气孔内并位于环形内限位块与限位球之间的限位球复位弹簧及设置在滑动导杆外侧面上并与限位球相配合的环形限位槽,环形内限位块与滑动导杆位于限位球的相对两侧,限位球抵在滑动导杆的外侧面上。
4.根据权利要求3所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,环形限位槽的横截面呈圆弧形。
5.根据权利要求2所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,手动调压器还包括滑动导杆限位机构,所述排气孔沿调压缸体的径向延伸,排气孔的内侧面上设有环形内限位块,
所述滑动导杆限位机构包括滑动设置在排气孔内的限位球、设置在排气孔内并位于环形内限位块与限位球之间的复位弹簧及设置在滑动导杆外侧面上并与限位球相配合的环形限位槽,环形内限位块与滑动导杆位于限位球的相对两侧,限位球抵在滑动导杆的外侧面上;
当导杆限位块抵在调压缸体的第二端的端面上时,限位球抵在环形限位槽内。
6.根据权利要求5所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,环形限位槽的横截面呈圆弧形。
7.根据权利要求1或2或3所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,所述定密封球面为凹陷球面,动密封球面为凸起球面。
8.根据权利要求1或2或3所述的带手动调压装置的油锯,其特征是,所述滑动导杆的第二端设有按压头。
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