[实用新型]一种新型轮胎防滑定位橡胶块有效
申请号: | 201820637182.7 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208101956U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张华;余泽涛 | 申请(专利权)人: | 富顺县华盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 643200 四川省自*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶块 通孔 防滑 吸盘 本实用新型 定位橡胶块 新型轮胎 支撑杆 防滑凸起 吸盘结构 橡胶本体 波浪型 防滑槽 承重 底面 弧面 吸住 侧面 节约 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型轮胎防滑定位橡胶块,包括橡胶块本体,所述橡胶块本体上设置有通孔,通孔内设置有加强梁,所述橡胶块本体上设置有一弧面,弧面上设置有防滑凸起,橡胶本体底面设置有波浪型防滑槽,橡胶块本体左、右、后三个侧面上设置有支撑杆,所述支撑杆最低端设置有吸盘。本实用新型在橡胶块本体上设置的通孔,通孔内设置有加强梁,在保证承重的前提下节约了材料,同时在橡胶块本体上设置有吸盘结构,在使用橡胶块时,吸盘吸住地面,增大了橡胶块与地面的作用力,避免橡胶块发生位移,起到定位防滑的作用。
技术领域
本实用新型属于汽车防滑用挡块技术领域,特别是涉及一种新型轮胎防滑定位橡胶块。
背景技术
汽车用防滑橡胶块是一种放置在汽车轮胎与地面接触的位置,用于防止汽车停止时发生移动的装置,但现有防滑橡胶块与地面接触的摩擦力有限,若车辆在斜坡上出现问题停车时,防滑橡胶块受力可能会发生移动。
因此,如何设计一款与地面之间具有大附着力的防滑橡胶块,成为本领域人员研究的重点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种新型轮胎防滑定位橡胶块,能完全解决上述现有技术的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种新型轮胎防滑定位橡胶块,包括橡胶块本体,所述橡胶块本体上设置有通孔,通孔内设置有加强梁,所述橡胶块本体上设置有一弧面,弧面上设置有防滑凸起,橡胶本体底面设置有波浪型防滑槽,橡胶块本体左、右、后三个侧面上设置有支撑杆,所述支撑杆最低端设置有吸盘。
作为优选,所述橡胶块本体为楔形结构或梯形结构。
作为优选,所述橡胶块本体上设置有照明灯。
作为优选,所述防滑凸起高度为10mm-15mm。
作为优选,所述防滑槽深度为10mm-15mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构简单,设计合理,橡胶块本体上设置的通孔,通孔内设置有加强梁,在保证承重的前提下节约了材料,同时在橡胶块本体上设置有吸盘结构,在使用橡胶块时,吸盘吸住地面,增大了橡胶块与地面的作用力,避免橡胶块发生位移,起到定位防滑的作用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图。
附图标记:1-橡胶块本体,2-通孔,3-加强梁,4-弧面,5-防滑凸起,6-防滑槽,7-支撑杆,8-吸盘,9-照明灯。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例一
如图1至图2所示,一种新型轮胎防滑定位橡胶块,包括橡胶块本体1,橡胶块本体1为楔形或梯形结构,橡胶块本体1上设置有通孔2,通孔2内设置有加强梁3,橡胶块本体1上设置有一弧面4,弧面4上设置有防滑凸起5,防滑凸起5的高度为10mm-15mm,橡胶本体1底面设置有波浪型防滑槽6,防滑槽的深度为10mm-15mm,橡胶块本体1左、右、后三个侧面上设置有支撑杆7,支撑杆7的最低端与橡胶块本体7的地面持平,支撑杆7最低端设置有吸盘8。
本实用新型使用时,将吸盘8吸附在地面,通过吸盘8以及防滑槽6的共同作用,使防滑橡胶块与地面产生极大的附着力,起到防滑定位的作用,同时在防滑橡胶块上设置有通孔2和加强梁3,在保证承重的前提下,节省了材料,节约了成本。
实施例二
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