[实用新型]轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具有效
| 申请号： | 201820637342.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208214273U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘海科 | 申请（专利权）人： | 珠海嵘泰有色金属铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 俞梁清 |
| 地址： | 519045 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定模 动模 汽车发动机油泵 壳体 本实用新型 冷却水路 压铸模具 进料口 排气槽 轻量化 浇道 模芯 油路 均匀冷却 连通型腔 模具设计 模芯型腔 铸造过程 分流锥 浇道口 浇口套 压铸件 铸造件 自动模 穿入 对合 排出 缩孔 缩松 连通 模具 配合 保证 | ||
1.轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，包括分别设有模芯(3)的动模(2)及定模(1)，还包括有中子，所述动模(2)与定模(1)对合后形成的模芯(3)型腔配合于汽车发动机油泵壳体铸造件的外形，所述中子有分别从动模(2)和/或定模(1)的外侧穿入至型腔的若干个，所述模芯(3)上设有排气槽(4)，所述定模(1)上开设有浇道，浇道口上设有浇口套(5)，定模(1)上设有进料口(6)与浇道连通，定模(1)上设有连通型腔及进料口(6)的分流锥道，所述动模(2)及定模(1)上分别设有冷却水路(7)，动模(2)及定模(1)上还分别设有恒温油路(8)。
2.根据权利要求1所述的轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，所述中子包括有内抽中子(15)，所述内抽中子(15)沿竖向倾斜自定模(1)置入型腔。
3.根据权利要求1所述的轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，所述冷却水路(7)与恒温油路(8)相对垂直设置。
4.根据权利要求1所述的轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，模芯(3)上设有渣包槽(9)，排气槽(4)与渣包槽(9)连接。
5.根据权利要求1所述的轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，所述分流锥道斜向设置。
6.根据权利要求1或3所述的轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，其特征在于，所述恒温油路(8)上连接有测温孔(10)。
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