[实用新型]一种耐高温防火抗紫外线铁路机车电缆

说明书

本实用新型公开了一种耐高温防火抗紫外线铁路机车电缆，包括线缆本体；线缆本体外依次设置有绝缘层、第二耐高温层、防紫外层以及第一耐高温层；第二耐高温层在远离线缆本体的一侧上开有若干凹槽；第一耐高温层上设置有嵌入凹槽内的凸出块，且第二耐高温层和第一耐高温层之间具有间隙；防紫外层设置于间隙内；线缆本体内设置有网状内层；网状内层的网孔内设置有缆芯；缆芯通过缆芯固定件与网状内层连接，且缆芯与网孔之间具有间隙；网状内层内填充有将缆芯包裹的屏蔽层。本实用新型可有效的提升电缆对高温的耐受性能、抗紫外、抗拉等性能。

技术领域

本实用新型属于电缆制备技术领域，具体涉及一种耐高温防火抗紫外线铁路机车电缆。

背景技术

随着社会经济的发展，电缆的使用量迅速增加，其铺设范围也大大超出预料，由此，对线缆的质量带来了严峻的考验，而某些特定条件下，只有满足特定要求的电缆才能使用，比如钢铁、冶金、电力、化工、石油等行业内使用的电缆，对电缆的使用寿命、抗拉性以及耐高温性方面的要求都特别高，而铺设于自然外界条件下的电缆还需要避免紫外线对其带来的影响，而现有的电缆在耐高温、防紫外以及抗拉性等方面还具有一定的不足。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种耐高温防火抗紫外线铁路机车电缆，可有效解决现有电缆存在无法耐受高温的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种耐高温防火抗紫外线铁路机车电缆，包括线缆本体；线缆本体外沿远离线缆本体的方向依次设置有绝缘层、第二耐高温层、防紫外层以及第一耐高温层；

第二耐高温层在远离线缆本体的一侧上开有若干凹槽；第一耐高温层上设置有嵌入凹槽内的凸出块，且第二耐高温层和第一耐高温层之间具有间隙；防紫外层设置于间隙内；

线缆本体内设置有网状内层；网状内层的网孔内设置有缆芯；缆芯通过缆芯固定件与网状内层连接，且缆芯与网孔之间具有间隙；网状内层内填充有将缆芯包裹的屏蔽层。

进一步地，第一耐高温层为阻燃氟塑料护套。

进一步地，第二耐高温层材料为含有石墨颗粒的碳纤维。

本实用新型的有益效果为：

1、在第一耐高温层、第二耐高温层的配合下，电缆不仅具有良好的耐热性能，并且抗氧化能力和防老化能力强，寿命长，不易破损；且第一耐高温层和第二耐高温层之间通过凹槽和凸出块的嵌合连接相配合，增强了两者的连接性能，提升了电缆的使用寿命。

2、在第一耐高温层和第二耐高温层之间设置有防紫外层，可有效提升电缆对紫外线的抗受能力，以延长电缆的使用寿命，扩大其应用范围；并且，防紫外层设置在第一耐高温层和第二耐高温层的缝隙之间，分别与第一耐高温层和第二耐高温层连接，增强了电缆整体结构的稳定性，另外，在第一耐高温层出现损坏后，防紫外层不仅能防止电缆结构进一步被紫外线破坏，还具有防火耐高温的作用，提升电缆整体对高温的耐受性。

3、在线缆本体内设置的网状内层可有效的提升电缆整体的抗折弯性能、抗拉性等机械性能。

4、缆芯设置于网状内层的网孔中，并通过缆芯固定件进行固定，可有效的避免缆芯在使用过程中产生位移，与网状内层内填充的将缆芯包裹的屏蔽层相配合，进一步的对缆芯的位置进行限定，防止其产生位移。

附图说明

图1为电缆的横截面示意图；

图2为电缆外层防护层的结构示意图。

其中，1、线缆本体；2、绝缘层；3、第二耐高温层；4、防紫外层；5、第一耐高温层；6、网状内层；7、缆芯固定件；8、缆芯；9、凹槽；10、凸出块。

具体实施方式