[实用新型]Z型车梁管电池盒隐藏安装结构

说明书

本实用新型涉及一种Z型车梁管电池盒隐藏安装结构，包括车梁管，车梁管为中空结构，其特征在于：所述车梁管的端口处管壁与一连接管固定连接，车梁管的端口处形成电池盒安装入口，自车梁管的电池盒安装入口处插入安装电池盒，在车梁管内部安装有支撑并与电池盒电连接的电池盒安装座。本实用新型结构设计科学合理，可实现电池盒自车梁管的端口处插入式安装，从而保持车梁管的完整性，保证车梁管的强度及抗变形能力，具有结构稳定可靠，操作方便的优点。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特别是一种Z型车梁管电池盒隐藏安装结构。

背景技术

随着电动车的普及及不断发展，人们对电动车的要求也越来越高。电动车不仅要从外观上满足人们的感官及审美需求，还要从其功能及实用性上满足人们的使用需求。锂电池作为新型能源越来越多的应用于高端电动车上，其节能环保，使用方便，寿命长。

现有的隐藏或半隐藏式电池式电动车，其锂电池采用全部设置于电动车主梁、立梁中空电池腔内部的结构，形成一体式车梁管。其从外观上可实现不显示电池，从而使电动车具有简洁、美观的外形，同时可对电池进行保护。

现有的电池盒一体式车梁管，其通常采用在车梁管的中间部位制出电池腔，将电池盒嵌装入电池腔内，并通过内部锁具进行锁装的结构。其存在如下问题：电池腔需在车梁管的管体上切割出与电池盒同等长度的开槽，用于将电池盒嵌入，由于电池盒的长度较大，因此车梁管上所制的开槽长度也较大，造成车架在后期热处理工艺中极易发生变形，导致电池盒与电池腔的尺寸不符，影响电池盒取放；同时，开槽后的车梁管其抗扭、抗变形能力降低，强度降低，需通过增加壁厚等方式来增加车梁管的强度，造成成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无需在车梁管的管体上开槽，从车梁管的管口处即可实现电池盒安装的Z型车梁管电池盒隐藏安装结构，车梁管强度高，抗变形能力强。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种Z型车梁管电池盒隐藏安装结构，包括车梁管，车梁管为中空结构，其特征在于：所述车梁管的端口处管壁与一连接管固定连接，车梁管的端口处形成电池盒安装入口，自车梁管的电池盒安装入口处插入安装电池盒，在车梁管内部安装有支撑并与电池盒电连接的电池盒安装座。

而且，所述车梁管端口处的连接管水平设置并与把立管固定安装。

而且，所述车梁管下部与立管、中轴连接管固定安装。

而且，所述电池盒安装座通过车梁管下部所制的开槽插入隐藏式安装。

而且，所述车梁管的电池盒安装入口一端的管壁上设置有电池盒弹簧锁，当电池盒插入车轮管内后，弹簧锁对电池盒进行锁装。

而且，所述电池盒安装入口为L型，电池盒上部的控制开关盒位于电池盒安装入口外部。

而且，所述中轴连接管为水平截面的长度大于高度的扁管形。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的Z型车梁管电池盒隐藏安装结构，可实现电池盒自车梁管的上端的电池盒安装入口处同轴进行插入及取出，不需在车梁管的管体上进行切割开槽，从而有效提高了车梁管完整性，提高其强度及抗变形能力，后期进行热处理工艺后，无变形，对电池盒的取放无任何影响。

2、本实用新型的Z型车梁管电池盒隐藏安装结构，采用在车梁管端部固定设置连接管的结构，可实现电池盒的插入式安装，并实现与把立管的安装，结构稳定可靠，车梁管下部与立管、中轴连接管固定安装，形成Z字型结构，结构设计合理；电池盒自车梁管上端取出，车把处采用凹形结构，与电池盒安装入口不干涉，不影响电池盒的取放。