[实用新型]一种模袋混凝土桩

说明书

本实用新型公开了一种模袋混凝土桩，用于加固软弱地层，包括插装在钻孔桩内的外包模袋以及若干置于外包模袋内的填充基体，所述外包模袋的下端穿过软弱地层，且下端封闭，所述填充基体将外包模袋抵在钻孔桩桩壁上，所述填充基体之间填充有水泥浆。本模袋混凝土桩及其施工方法，施工效率高，维修加固效果较好，节约了成本，有很好的推广应用价值。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种模袋混凝土桩。

背景技术

既有桥梁和既有路基、涵洞等已通车运营工程，往往由于前期设计有欠缺，或者后期通车运营后，由于车辆超载等，往往会存在不同程度的沉降，有的沉降量过大，已严重影响通车安全。但往往不能因为某一个出现质量安全隐患，而影响整条线路的正常运行，这就必须要求在保证线路正常运营中进行维修加固，同时维修加固过程中要尽量减小对正常行车带来的不良影响。

而既有路基、既有桥梁等维修加固常规使用大型机械设备进行钻孔灌注桩进行加固施工，既对正常通车运行带来不良影响，给司机造成心理上的阴影，也给参建各方造成不良影响；同时维修加固处地质有的为超软土，含水量大于70％，使用大型设备及常规拌和混凝土进行施工，孔壁往往塌孔严重，混凝土浪费大，而且相邻桩挤土效应严重，影响成桩质量，成本高，极不经济；再者，有的既有桥梁、涵洞下往往施工净空受限，不能使用大型机械设备，给施工人员加固带来极大困扰。而且常规进行加固既有桥梁、涵洞或桥梁，往往需要在钻孔桩内打钢护筒，以便躲避软弱地层，最终才能进行施工工作，打钢护筒不仅增加钢材使用量，而且操作麻烦。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，便于操作，受限影响小，适用在既有路基、涵洞和既有桥梁上进行维修加固的模袋混凝土桩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种模袋混凝土桩，用于加固软弱地层，包括插装在钻孔桩内的外包模袋以及若干置于外包模袋内的填充基体，所述外包模袋的下端穿过软弱地层，且下端封闭，所述填充基体将外包模袋抵在钻孔桩桩壁上，所述填充基体之间填充有水泥浆。

作为上述技术方案的改进，所述填充基体为碎石。

作为上述技术方案的改进，所述水泥浆可替换水泥砂浆。

作为上述技术方案的改进，所述外包模袋的上端高出地层，且外包模袋内的填充基体亦高出地层。

本实用新型的有益效果有：

本模袋混凝土桩结构简单，竖向受力好，采用模袋进行外包混凝土桩，实现在混凝土桩成型过程中，有效避开软弱地层，取代了传统的插打钢护筒方法，节约了钢材使用量，不至造成材料浪费；其次，本实用新型公开的模袋混凝土桩可以在既有的路基、涵洞和既有桥梁上实现维修加固，既不需要使用大型机械设备进行钻孔施工，只需普通的小型地质勘探钻机进行钻孔施工，不受施工空间影响，同时还不需要常规的大型混凝土搅拌设备进行拌和运输。本模袋混凝土桩，施工效率高，维修加固效果较好，节约了成本，有很好的推广应用价值。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式