[实用新型]转向器壳体检测装置有效
申请号: | 201820640626.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208155188U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 吴金明 | 申请(专利权)人: | 珠海嵘泰有色金属铸造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 俞梁清 |
地址: | 519045 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 转向器壳体 活动测量 横梁 活动测量块 检测装置 定位柱 位置度 度量 穿过 检测技术领域 右定位组件 左定位组件 定位组件 定向基准 基座两端 壳体固定 壳体上孔 快速检测 水平设置 组件包括 块测量 对壳 量棒 竖向 通孔 配合 对称 测量 | ||
本实用新型涉及转向器壳体检测技术领域,具体涉及转向器壳体检测装置,包括有基座、活动测量组件、定向基准块、分设在基座两端的左定位组件及右定位组件,活动测量组件包括有沿竖向分设在基座前后两端的定位柱、水平设置在定位柱上的横梁及设置在横梁上的活动测量块,横梁上设有若干个通孔,活动测量块上设有度量孔;本实用新型通过左右两个定位组件将壳体固定在基座上,采用对称度量棒穿过活动测量组件对壳体的尺寸孔进行测量,基座上还设有若干个配合块,量棒通过穿过配合块测量壳体上孔的位置度,本实用新型设计合理、结构简单、使用方便,能有效快速检测各个孔的位置度。
技术领域
本实用新型涉及转向器壳体检测技术领域,具体涉及转向器壳体检测装置。
背景技术
目前在转向器生产技术领域,很多汽车全自动转向器壳体在加工支架孔及各个孔后,需要检测各个孔的位置度是否符合技术要求,在现有的技术条件下,通常采用三坐标测量仪进行检测,但是三坐标测量仪的投入成本高,且检测效率低下,只能间隔性的抽样检测,对检测员的专业技术要求也高。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案是提供转向器壳体检测装置,包括有基座、活动测量组件、定向基准块、分设在基座两端的左定位组件及右定位组件,所述活动测量组件包括有沿竖向分设在基座前后两端的定位柱、水平设置在定位柱上的横梁及设置在横梁上的活动测量块,横梁上设有若干个通孔,活动测量块上设有度量孔,对称度量棒沿竖向依次穿过活动测量块、横梁及壳体上的尺寸孔。
作为上述方案的进一步改进,所述左定位组件包括有沿竖向设置在基座上的定位板,定位板上设有若干个定位销。
作为上述方案的进一步改进,所述右定位组件包括设有定位孔的固定台及可沿轴向穿过定位孔压紧壳体的推动机构。
作为上述方案的进一步改进,所述推动机构包括有推动头、连杆及摇杆,固定台上设有与连杆螺纹连接的螺纹孔,连杆转动,带动推动头穿过定位孔靠近及远离壳体。
作为上述方案的进一步改进,所述定向基准块有两个,其中一个沿轴向设置在定位板上,另一个沿竖向固定在基座上。
作为上述方案的进一步改进,所述定位柱上设有支撑横梁的挡部,横梁可拆卸安装在定位柱上。
作为上述方案的进一步改进,还包括有与基板可拆卸连接的若干个配合块,所述配合块上设有与水平面呈一定角度的滑孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过左右两个定位组件将壳体固定在基座上,采用对称度量棒穿过活动测量组件对壳体的尺寸孔进行测量,基座上还设有若干个配合块,量棒通过穿过配合块测量壳体上孔的位置度,本实用新型设计合理、结构简单、使用方便,能有效快速检测各个孔的位置度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型转向器壳体检测装置的结构立体图;
图2是本实用新型转向器壳体检测装置的结构俯视图;
图3是本实用新型转向器壳体检测装置的结构正视图。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
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