[实用新型]集成式光伏发电车棚有效
申请号: | 201820640739.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208518416U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 颜学荣;谢飞;郑飞;付崇超;陆柯丞 | 申请(专利权)人: | 江苏正辉太阳能电力有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04D13/18;E04D13/04;H02S20/30 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 杨闯 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车棚 安装支架 集成式光 太阳能电池板 安装框架 发电 本实用新型 储能单元 驱动组件 太阳能光伏 对称设置 角度调节 侧边 下端 转动 | ||
本实用新型涉及太阳能光伏领域,具体涉及到一种集成式光伏发电车棚。集成式光伏发电车棚,其包括对称设置的安装支架,安装支架的下端固定在地面上,其特征在于:所述安装支架之间设有可以转动的安装框架,太阳能电池板固定连接在安装框架上,所述的安装支架的侧边设有驱动组件,驱动组件与安装框架连接,所述的安装支架上设有储能单元,储能单元与太阳能电池板连接。本实用新型设计了一种车棚顶部的太阳能电池板可以进行角度调节的集成式光伏发电车棚。
技术领域
本实用新型涉及太阳能光伏领域,具体涉及到一种集成式光伏发电车棚。
背景技术
在日常生活中,车棚是最常见的一种公共设施,其可用于人们停放自行车、电动自行车或汽车。传统的车棚都是由车棚支架、顶棚和若干立柱构成,顶棚下方的区域用于停放车辆。然而在夜间,车棚下方的区域由于受到顶棚的遮挡而较为黑暗,人们在取放车辆时难以操作。为了解决照明问题,人们通常需要为车棚的照明设施设置供电电源,这就需要另外占用土地资源;且照明设施与供电电源间需要使用电线连接,而受到天然环境或气候的影响,电线容易损坏,使用寿命较短。
另外,由于现阶段多数人都是使用电动自行车,而受到能源的影响,电动汽车在未来也将得到大量使用,而传统的车棚也无法解决电动自行车和电动汽车的充电问题,且现有技术中有太阳能光伏车棚,但此类车棚的结构复杂。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型设计了一种车棚顶部的太阳能电池板可以进行角度调节的集成式光伏发电车棚。
本实用新型的技术方案如下:
集成式光伏发电车棚,其包括对称设置的安装支架,安装支架的下端固定在地面上,其特征在于:所述安装支架之间设有可以转动的安装框架,太阳能电池板固定连接在安装框架上,所述的安装支架的侧边设有驱动组件,驱动组件与安装框架连接,所述的安装支架上设有储能单元,储能单元与太阳能电池板连接。
所述的驱动组件包括安装在安装支架内侧面的驱动电机,驱动电机的输出端连接有减速机构,减速机构的输出端与安装框架连接。
所述的安装框架包括有L型刚才焊接而成的框架,太阳能电池板安装框架内并与框架的水平部固定连接,所述框架的一侧设有U型导流槽。
所述的U型导流槽的底面的中部高于导流槽的两端。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型集成式光伏发电车棚,第一,将太阳能电池板作为车棚的顶部,能够吸收太阳能产生电能,且本实用新型能够对车棚的太阳能电池板的角度进行调整,从而提高发电的效率,提高能源利用率,第二、本实用新型能够对产生的电能进行存储和释放,为车棚内的车辆提供电能,同时也能为车棚附件的用电设备提供电能,节约了能源。
附图说明
图1为本实用新型的侧视示意图;
图2为本实用新型的正视示意图;
图3为安装支架的俯视示意图;
图4为U型导流槽的剖视示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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