[实用新型]一种数控车床自动装夹夹具

说明书

本实用新型公开了一种数控车床自动装夹夹具，夹具包括两两相对设置的扇形挤压块，扇形挤压块同圆心，扇形挤压块外围边分别设置塑胶斜压块，两相对设置的塑胶斜压块上设有凹陷位，待加工零件倒扣在扇形挤压块上，并通过塑胶斜压块压紧零件的外边缘，零件的侧翼陷入凹陷位。通过这样的结构设计，可以方便零件的装夹固定，有效减少操作人员的劳动强度，提高定位精度及生产效率，并且塑胶斜压块能有效避免零件外边缘磨损，既能压紧零件同时又不会引起零件变形或者脱出。

技术领域

本实用新型涉及车床零件加工技术领域，具体涉及一种数控车床自动装夹夹具。

背景技术

现有的一些零件加工过程中，往往需要固定于车床上经过车床进行加工，这个过程需要对零件进行装夹，而装夹的夹具既不能使零件变形，又不能使零件在加工过程脱离掉出。

目前传统车床加工类似的零件，是通过人手用夹码固紧零件的方式操作，容易造成零件变形，定位精度不高，生产效率等问题。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种数控车床自动装夹夹具，能够有效减少操作人员的劳动强度，提高定位精度机生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种数控车床自动装夹夹具，所述数控车床自动装夹夹具包括：两两相对设置的扇形挤压块，所述扇形挤压块同圆心，所述扇形挤压块外围边上分别设置塑胶斜压块，其中，两相对设置的塑胶斜压块上设置有凹陷位，零件倒扣在所述扇形挤压块上，并通过所述塑胶斜压块压紧所述零件的外边缘，所述零件的侧翼陷入所述凹陷位内。

其中，所述数控车床自动装夹夹具还包括：十字支撑底架，所述扇形挤压块分别设置在所述十字支撑底架上。

其中，所述十字支撑底架中心设置有连杆，以通过所述连杆与车床液压油缸主轴连接。

其中，所述数控车床自动装夹夹具还包括：底座，所述数控车床自动装夹夹具通过所述底座固定于车床上。

其中，所述扇形挤压块和所述塑胶斜压块上设置有多个通孔。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例提供一种数控车床自动装夹夹具，夹具包括两两相对设置的扇形挤压块，扇形挤压块同圆心，扇形挤压块外围边分别设置塑胶斜压块，两相对设置的塑胶斜压块上设有凹陷位，待加工零件倒扣在扇形挤压块上，并通过塑胶斜压块压紧零件的外边缘，零件的侧翼陷入凹陷位。通过这样的结构设计，可以方便零件的装夹固定，有效减少操作人员的劳动强度，提高定位精度及生产效率，并且塑胶斜压块能有效避免零件外边缘磨损，既能压紧零件同时又不会引起零件变形或者脱出。

附图说明

图1是本实用新型实施例数控车床自动装夹夹具拆解状态的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的数控车床自动装夹夹具整体的结构示意图。

图中标号说明：1、扇形挤压块；2、塑胶斜压块；3、凹陷位；4、十字支撑底架；5、连杆；6、底座；7、通孔；8、零件；9、侧翼；10、车床。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。