[实用新型]一种混凝土路面修复填补装置

说明书

本实用新型提供了一种混凝土路面修复填补装置，包括外壳、轮胎、万向轮和把手，轮胎设置在外壳的底部左方，且轮胎与外壳活动连接，万向轮设置在外壳的右侧下方，且万向轮与外壳活动连接，并进一步控制外壳，把手设置在外壳的右侧上方，且把手与外壳紧密焊接，外壳的上端左方贯穿有凹槽。设置有水池的蓄水能力为零点一立方米，且水池内部填充的水通过水管进一步控制，通过水池的蓄水，能够使工作人员在进行修补路面时，将路面进行清洗，从而达到更加有效的进行修补，设置有电池设置为可充电蓄电池，且电池带动气泵的最高时长为四小时，能够使工作人员进行长时间有效的将路面修补，适用于道路养护领域的生产与使用，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及道路养护领域，具体为一种路面修复装置。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

现有的路面修复装置在进行修复混凝土路面时，需要工作人员自行携带水才能够清洗路面，且因工作人员在使用水清洗路面后，水会聚集在损坏路面，导致物料进行填补时，被稀释，延长凝固时间的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种混凝土路面修复填补装置，能够有效的将损坏路面进行清洗，达到有效的修复的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种混凝土路面修复填补装置，包括外壳、轮胎、万向轮和把手，所述轮胎设置在外壳的底部左方，且轮胎与外壳活动连接，所述万向轮设置在外壳的右侧下方，且万向轮与外壳活动连接，并进一步控制外壳，所述把手设置在外壳的右侧上方，且把手与外壳紧密焊接；

所述外壳的上端左方贯穿有凹槽，所述外壳的上端右方铰接有密封盖，所述外壳的正面中部均匀焊接有挂钩，且另一面均匀焊接挂钩，所述外壳的正面右下方焊接有收纳杆，且另一面焊接收纳杆，所述外壳的正面右下方贯穿有水管，且水管设置在收纳杆的上方，并水管缠绕收纳杆的外侧，所述凹槽的底部焊接有承载板，所述外壳的左侧下方贯穿有出料口，所述外壳上端的右方前端设置有水池，所述外壳上端右方的后端设置有收纳仓，所述收纳仓的内部上方设置有电池，且电池设置为电性连接，所述收纳仓的内部下方设置有气泵，且气泵设置为电性连接，并气泵与一根水管连接，所述外壳右侧的后方设置有按钮，且按钮进一步控制气泵，所述外壳的左侧下方镶嵌有挡板，且挡板进一步控制出料口。

优选的，所述挂钩设置呈“L”形状，且挂钩的正面设置为“半圆弧”形状。

优选的，所述凹槽设置为最大容量零点一五立方米。

优选的，所述水池的蓄水能力为零点一立方米，且水池内部填充的水通过水管进一步控制。

优选的，所述承载板设置为右端向上倾斜三十度，且承载板的左端与出料口的底部焊接焊接。

优选的，所述气泵设置为功率五百五十瓦，且最大产气量一百升/每分钟。

优选的，所述电池设置为可充电蓄电池，且电池带动气泵的最高时长为四小时。

本实用新型提供了一种混凝土路面修复填补装置，具有以下有益效果:

1、该种混凝土路面修复填补装置设置有挂钩设置呈“L”形状，且挂钩的正面设置为“半圆弧”形状通过挂钩能够方便工作人员将铲子等工具进行悬挂，减轻工作人员的负担。

2、该种混凝土路面修复填补装置设置有凹槽设置为最大容量零点一五立方米，通过凹槽能够使工作人员将物料填充在凹槽的内部，方便工作人员进行修补路面的效果。