[实用新型]一种汽车座椅滑轨用公轨料片

说明书

本实用新型涉及汽车座椅滑轨技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨用公轨料片，包括料片本体，料片本体上沿轴向中心线依次设有第一基准孔、定位孔、防错孔、铆钉孔、通气孔和第二基准孔，料片本体上还设有第一锁片孔和第二锁片孔，料片本体沿轴向中心线方向的一侧侧边依次设有凹陷部、第一台阶部，第二台阶部和斜坡台阶部，另一侧侧边上也具有对称设计，第一台阶部处设有第一定位翅片、第二台阶部处设有第二定位翅片，第二定位翅片与斜坡台阶部之间的料片本体侧边上设有第三定位翅片，本实用新型利用根据公轨料片外形设计的第一定位翅片、第二定位翅片、第三定位翅片精确定位公轨料片在检验治具中的位置，使检验治具能够对公轨料片进行自动化检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅滑轨技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨用公轨料片。

背景技术

如图1所示，现有的汽车座椅滑轨用公轨料片一般采用一次冲压成型后，人工借助检验工具(例如孔规、游标卡尺等)进行检测的检验方式，不仅检验速度慢，而且检验准确率低，为了提高检验速度和检验准确率，企业自行开发了一套检验治具，但是原来的加工工艺使得公轨料片加工完成后，料片边缘已切割完成，不利于料片与检验治具的配合使用。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种新型的汽车座椅滑轨用公轨料片，其结构进行改进，加工完成后料片边缘预留有与检验治具配合的定位结构，以利于料片与检验治具配合，实现自动化检验。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种汽车座椅滑轨用公轨料片，包括料片本体，所述料片本体上沿轴向中心线从左至右依次设有第一基准孔、定位孔、防错孔、铆钉孔、通气孔和第二基准孔，所述料片本体上还设有第一锁片孔和第二锁片孔，所述第一锁片孔和第二锁片孔结构相同，对称设于轴向中心线两侧，且位于铆钉孔和通气孔之间，所述料片本体沿轴向中心线方向的一侧侧边上从左至右依次设有凹陷部、第一台阶部，第二台阶部和斜坡台阶部，另一侧侧边上也对称设有凹陷部、第一台阶部、第二台阶部和斜坡台阶部，第一台阶部与第二台阶部沿第一锁片孔径向中心线对称设置，所述斜坡台阶部与第二台阶部台阶方向一致，所述第一台阶部处设有第一定位翅片、所述第二台阶部处设有第二定位翅片，所述第二定位翅片与斜坡台阶部之间的料片本体侧边上设有第三定位翅片且第三定位翅片靠近斜坡台阶部。

作为优选，所述第一定位翅片、第二定位翅片和第三定位翅片结构相同。

作为改进，所述第一台阶部与第二台阶部之间的料片本体侧边上设有第四定位翅片和第五定位翅片，所述第四定位翅片和第五定位翅片结构相同且沿第一锁片孔径向中心线对称设置。

作为优选，所述第一锁片孔包括沿轴向中心线方向从左至右顺序排列的锁片孔A、锁片孔B和锁片孔C，所述锁片孔B的径向中心线为第一锁片孔的径向中心线。

作为优选，所述第一基准孔与第二基准孔为腰圆孔。

作为优选，所述定位孔、防错孔和铆钉孔均为圆孔，所述定位孔的孔径大于铆钉孔的孔径，所述铆钉孔的孔径大于防错孔的孔径。

作为优选，所述通气孔为倒圆角矩形孔。

从以上描述可以看出，本实用新型具备以下优点：本实用新型利用根据公轨料片外形设计的第一定位翅片、第二定位翅片、第三定位翅片、第四定位翅片和第五定位翅片精确定位公轨料片在检验治具中的位置，使检验治具能够对公轨料片进行自动化检测，提高了公轨料片的检验速度和检验精确度，同时检验后只要将五个定位翅片切割去掉即可，操作简单方便，且不影响料片本身性能。

附图说明

图1是现有的汽车座椅滑轨用公轨料片的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式