[实用新型]一种高铁受电弓除冰装置

权利要求书

1.一种高铁受电弓除冰装置，其特征在于，包括：控制单元和执行单元；

所述控制单元用于向所述执行单元输出控制信号；

所述执行单元包括固定子单元与伸缩子单元，所述固定子单元用于固定所述伸缩子单元的一端；所述伸缩子单元的输入端与所述控制单元的输出端电连接，用于根据所述控制信号伸出或缩回，并在伸出时撞击高铁受电弓上的覆冰，以使覆冰脱落。

2.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰装置，其特征在于：还包括支承单元，所述支承单元与所述固定子单元固定连接。

3.根据权利要求2所述的高铁受电弓除冰装置，其特征在于：所述固定子单元包括环状的安装底盘和与所述安装底盘的内边沿连接的半封闭的安装壳体；

所述安装底盘与所述支承单元固定连接；

所述安装壳体包括相对设置的第一开口与第二开口；所述第一开口的边沿与所述安装底盘的内边沿连接。

4.根据权利要求3所述的高铁受电弓除冰装置，其特征在于：所述伸缩子单元包括连接杆，以及沿所述伸缩子单元的伸出方向依次排列的固定螺母、压缩弹簧、第一感应器、第二感应器以及硬质锤头；

所述连接杆穿设于所述压缩弹簧、所述第一感应器以及所述第二感应器中；

所述连接杆、所述固定螺母、所述压缩弹簧、所述第一感应器、所述第二感应器、所述硬质锤头以及所述固定子单元的重心均位于所述连接杆的中轴线上；

所述压缩弹簧设置于所述安装壳体的内部，所述压缩弹簧的第一端与所述安装壳体的所述第二开口所在的一侧固定连接；

所述固定螺母用于将所述压缩弹簧的第二端固定连接于所述连接杆的第一端；

所述连接杆的第二端与所述硬质锤头固定连接；

所述第一感应器设置于所述安装壳体远离所述压缩弹簧的一侧；

所述第二感应器设置于所述第一感应器与所述硬质锤头之间；

其中，所述伸缩子单元的伸出方向为由所述固定螺母指向所述硬质锤头的方向。

5.根据权利要求4所述的高铁受电弓除冰装置，其特征在于：所述第一感应器包括第一感应壳体和第一感应线圈，所述第二感应器包括第二感应壳体和第二感应线圈；

所述第一感应壳体包括环状的第一侧面以及与所述第一侧面的内边沿垂直连接的第一内侧壁和与所述第一侧面的外边沿垂直连接的第一外侧壁，所述第一外侧壁上设置有第一出线孔和第二出线孔；所述第一感应线圈沿第一方向盘绕于所述第一内侧壁与所述第一外侧壁之间，所述第一感应线圈的第一连接端通过所述第一出线孔延伸到所述第一感应壳体的外部，所述第一感应线圈的第二连接端通过所述第二出线孔延伸到所述第一感应壳体的外部；

所述第二感应壳体包括环状的第二侧面以及与所述第二侧面的内边沿垂直连接的第二内侧壁和与所述第二侧面的外边沿垂直连接的第二外侧壁，所述第二外侧壁上设置有第三出线孔和第四出线孔；所述第二感应线圈沿第二方向盘绕于所述第二内侧壁与所述第二外侧壁之间，所述第二感应线圈的第一连接端通过所述第三出线孔延伸到所述第二感应壳体的外部，所述第二感应线圈的第二连接端通过所述第四出线孔延伸到所述第二感应壳体的外部；

其中，所述连接杆穿设于所述环状的第一侧面的中心孔洞与所述环状的第二侧面的中心孔洞中，所述第一侧面与所述第二侧面相对设置；

所述第一方向与所述第二方向相反；

所述第一感应线圈的第二连接端与所述第二感应线圈的第一连接端电连接，所述第一感应线圈的第一连接端与所述第二感应线圈的第二连接端和所述控制单元的输出端分别电连接。