[实用新型]一种吸振式换挡臂有效

专利信息
申请号: 201820642834.6 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN208503442U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 李佳辉;叶远龙;孟凡磊;唐海强 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 王冰冰
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 换挡臂 柔性配重 减小 吸振 本实用新型 连接板组件 变速箱 配重块 配重 传递 发动机转速 操纵杆 换挡拉线 开发周期 频率变化 上下两端 振动频率 换挡 可吸收 舒适性 驾驶
【权利要求书】:

1.一种吸振式换挡臂,包括换挡臂(1)和配重块(2),其特征在于:所述配重块(2)为柔性配重块,所述吸振式换挡臂还包括设于换挡臂(1)与柔性配重块上下两端面外侧的连接板组件,所述连接板组件的两端分别与换挡臂和柔性配重块连接。

2.根据权利要求1所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述连接板组件包括上连接板(3)和下连接板(4),换挡臂(1)和柔性配重块设于上连接板(3)与下连接板(4)之间,且上连接板(3)与下连接板(4)的同侧一端通过紧固件与柔性配重块连接,上连接板(3)与下连接板(4)的同侧另一端与换挡臂(1)焊接连接。

3.根据权利要求2所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述紧固件为连接铆钉(7)。

4.根据权利要求1或2所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述连接板组件为柔性钢板组件。

5.根据权利要求1或2所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述柔性配重块为橡胶配重块。

6.根据权利要求2所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述上连接板(3)与下连接板(4)连接柔性配重块的一端均为扇形板结构,上连接板(3)与下连接板(4)连接换挡臂(1)的一端均设有套接换挡轴(5)的套孔。

7.根据权利要求6所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述扇形板结构设有三个安装孔,三个安装孔呈三角形排布,紧固件穿过安装孔使连接板组件与柔性配重块紧固连接。

8.根据权利要求2或6所述吸振式换挡臂,其特征在于:所述上连接板(3)连接换挡臂一端的上方焊接顶盖(6),下连接板(4)连接换挡臂一端的下方焊接选档定位槽,换挡臂的上下两端分别与顶盖(6)和选档定位槽(10)焊接连接。

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