[实用新型]一种用于风电叶片的翻转装置

说明书

本实用新型公开一种用于风电叶片的翻转装置，包括行车、吊带和设置于行车上的吊带连接装置，吊带包括根部吊带和尖部吊带，吊带连接装置包括根部吊带连接装置和尖部吊带连接装置，根部吊带连接装置包括两个第一吊钩，根部吊带采用大于360°包裹方式包裹风电叶片根部通过第一吊钩与行车相连，尖部吊带连接装置包括与行车相连的一个第二吊钩，与第二吊钩固定连接的定滑轮，绕设于定滑轮上的一根钢丝和设置于钢丝两端的两个第三吊钩，尖部吊带采用小于360°包裹方式包裹风电叶片尖部通过第三吊钩与行车相连，行车上设置有牵引电机，牵引根部吊带上下升降做主动力，尖部吊带通过定滑轮进从动随型。本实用新型的整体结构简单，翻转过程易于控制。

技术领域

本实用新型属于风能发电设备的制造技术领域，特别涉及一种用于风电叶片的翻转装置。

背景技术

风能作为一种清洁高效的可再生能源正日益受到各国的重视，截止到2014年底，我国风电装机累积总量已超过1亿千瓦。风电叶片是风力发电机的核心部件之一，约占风机总成本的20%左右。随着各国对风能开发力度的加大，风机大型化成为风能利用的一种趋势，开发的重点也从陆上风电逐渐转向海上风电。目前风机单机容量逐渐增加，最大已达到8MW，风电叶片的尺寸不断加长，一些海上风电叶片长度超过80米，这就对风电装备制造技术及风电叶片制作工艺提出了更高的要求。

风电叶片的制作包含多个工序，在风电叶片后处理生产过程中，风电叶片需要多次翻转来满足切边加强、打磨修型、涂层等工序要求，另外，根据厂房布局的不同，成型风电叶片需要在各个工位之间运输进行加工，全部工序进行完毕后，还需从车间转运至室外堆放场地。现有技术没有将风电叶片翻转和运输结合起来，导致风电叶片在生产过程中需要来回切换设备。

现有技术的风电叶片翻转依靠根、尖部整套圈车，其中根部圈车提供主动力，由电机带着托辊旋转从而带动风电叶片旋转，尖部圈车利用金属转环通过定位托辊支撑风电叶片被动旋转。一般由叉车叉起根部圈车，同时人工辅助调整尖部圈车轮子方向，由叉车带动风电叶片行进的方式不仅耗费人力、移动效率低，而且由于叉车司机视线受阻，导致风电叶片转运时存在较大的安全隐患。也有个别技术方案采用根部动力车配合尖部平板车或尖部支撑小车的方式进行风电叶片运输。

圈车翻转方式对于翻转尺寸较小的风电叶片可以实现，但对于长度长度越来越大超过70m的风电叶片或者预弯越来越大的风电叶片，仅依靠根部圈车提供翻转动力，极易导致风电叶片在传动过程中因扭力过大使风电叶片尖部出现各种损伤。而且不同的风电叶片，都需要根据叶型大小进行定制对应的圈车，而且圈车翻转还存在如下问题：每套圈车只能用于一个叶型，随着叶型的更改频繁，圈车更换制作成本越来越高；随着目前风电叶片设计越来越大，风电叶片预弯越来越大，为保证风电叶片制作过程中预弯不被损坏，圈车尖部设计要求越来越高，导致圈车制作成本高，并且在安装圈车时，人员及风电叶片风险太大；圈车的翻转靠根部4个滚轮与风电叶片的摩擦力来转动翻转风电叶片，若风电叶片的重量高于摩擦力，圈车无法对风电叶片进行翻转；根部圈车与尖部圈车联动随型，靠风电叶片扭动传力，受重力支撑影响，尖部区域受力较大，存在扭伤风电叶片的风险；圈车的占地面积大，不利于厂房使用面积的利用。

因此，亟待寻找一种能够替代圈车翻转的经济、安全、有效的用于风电叶片的翻转装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种经济、安全、有效的用于风电叶片的翻转装置。

本实用新型的翻转装置结构简单，解决了传统圈车翻转占地空间大、翻转操作不方便、使用量多、资金大等问题，也能够防止传统圈车夹坏风电叶片。