[实用新型]一种摩托车换挡轴总成有效
申请号: | 201820643206.X | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208165200U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王祖洪 | 申请(专利权)人: | 重庆佳多邦机械制造有限公司 |
主分类号: | B62M25/06 | 分类号: | B62M25/06 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 401332 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡轴 安装头 卡塞 换挡臂 拆卸 卡槽 摩托车 弹簧能 摩托车配件 卡槽卡 总成本 弹出 弹簧 底壁 焊接 晃动 贯穿 | ||
1.一种摩托车换挡轴总成,包括换挡臂(1)、紧密焊接在换挡臂(1)上的安装头(2)和设置在安装头(2)上的换挡轴(3),其特征在于:所述换挡臂(1)的一端设有脚刹(11),所述换挡臂(1)远离所述脚刹(11)的一端设有调档柱(12);
所述安装头(2)内设有凹槽(21),所述安装头(2)的外表面设有卡槽(22)并与所述凹槽(21)连通,所述安装头(2)的底壁上安装有弹簧(23),所述安装头(2)内还设有卡塞(24),所述卡塞(24)一端紧密焊接有上盖(241),所述卡塞(24)远离所述上盖(241)的一端紧密焊接有卡勾(242);
所述换挡轴(3)的一端设有第一接头(31),所述第一接头(31)与所述换挡轴(3)紧密焊接,所述第一接头(31)上设有通孔(311),所述第一接头(31)的外表面还设有滑槽(312)并与所述通孔(311)连通,所述换挡轴(3)远离所述第一接头(31)的一端设有第二接头(32),所述第二接头(32)与所述换挡轴(3)紧密焊接。
2.根据权利要求1所述的摩托车换挡轴总成,其特征在于:所述脚刹(11)上表面设有若干凸起(111),且所述脚刹(11)与所述换挡臂(1)紧密焊接。
3.根据权利要求1所述的摩托车换挡轴总成,其特征在于:所述调档柱(12)与所述换挡臂(1)相互垂直设置,且所述调档柱(12)与所述换挡臂(1)紧密焊接。
4.根据权利要求1所述的摩托车换挡轴总成,其特征在于:所述卡塞(24)贯穿所述通孔(311),且所述卡塞(24)与所述卡槽(22)卡接配合。
5.根据权利要求1所述的摩托车换挡轴总成,其特征在于:所述第二接头(32)上设有第一螺孔(321),所述第一螺孔(321)上设有螺栓(322),所述第二接头(32)底部设有连接轴(4),所述连接轴(4)靠近所述第二接头(32)的一端设有连接柱(41),所述连接柱(41)上表面设有第二螺孔(411)。
6.根据权利要求5所述的摩托车换挡轴总成,其特征在于:所述螺栓(322)穿过所述第一螺孔(321)与所述第二螺孔(411)螺纹连接。
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