[实用新型]一种安全型堆高车有效
申请号: | 201820643277.X | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208361822U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 严春宏 | 申请(专利权)人: | 泰兴市恒发液压机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225411 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门型架 夹紧装置 货物 安全型 堆高车 支架 螺杆 本实用新型 对称设置 螺纹连接 货叉 夹紧 夹住 下端 压板 压紧 颠簸 倾倒 伸出 运送 重心 | ||
本实用新型公开了一种安全型堆高车。该安全型堆高车包括门型架,门型架下端与货叉连接,门型架设置有用于夹紧货物的夹紧装置,夹紧装置对称设置于门型架两侧,夹紧装置包括设置于门型架两侧的支架,支架伸出到门型架的前侧,两个支架均螺纹连接有螺杆,两个螺杆设置有用于压紧货物的压板。通过夹紧装置夹住货物,提高了货物在运送中的稳定性,防止了重心偏高的货物在遇到颠簸时,可能倾倒的问题。
技术领域
本实用新型涉及起重搬运装置领域,特别涉及堆高车技术领域。
背景技术
堆高车是一种工业装卸搬运机械,堆高车具有行走和提升货物的功能,是指对货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车具有结构紧凑,运输灵活,操作简单,回转半径小,防爆安全性能高等特点,适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。适用于工厂,车间,仓库,车站,码头等处的货物搬运与堆垛。
中国数据库公开了一篇名为一种电动堆高车的专利,申请号:CN201420631726.0,申请日:2014年10月28日,授权公告号:CN204162372U,授权公告日:2015年02月18日。该实用新型包括叉腿架、车体、控制手柄、门型架、货叉和行走轮,所述车体前端依次安装有门型架、叉腿架,叉腿架底部安装有行走轮,叉腿架上设有货叉起升系统,叉腿架上设有货叉,货叉起升系统与货叉相连接,所述车体上安装有控制手柄,车体底部安装有行走轮,所述门型架后侧安装有平衡机构,所述门型架内安装竖直设置的导杆和螺纹丝杆,货叉起升系统安装在螺纹丝杆上,所述车体内安装有电控总成、电机、电磁制动器,该实用新型通过平衡机构可以使堆高车的门型架两侧受力会更加均匀,同时也保护了门型架结构的稳定性,将驱动系统和控制系统整合,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率虽然该堆高车简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率,但其不足之处在于:忽略了货物运送过程中,货物稳定性的问题,在运送一些长柱形、重心较高的货物时,如果路况条件较差,堆高车遇到较大的颠簸时,货物容易产生摇晃,有失稳的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全型堆高车,可以在运送货物过程中夹住货物,提高运送货物过程中货物的稳定性。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型一种安全型堆高车采用如下技术方案:
一种安全型堆高车,包括门型架,所述门型架下端与货叉连接,所述门型架设置有用于夹紧货物的夹紧装置,夹紧装置对称设置于门型架两侧,所述夹紧装置包括设置于门型架两侧的支架,所述支架伸出到门型架的前侧,两个支架均螺纹连接有螺杆,两个所述螺杆设置有用于压紧货物的压板。将货物置于货叉后,转动两侧螺杆,螺杆推动压板压紧货物,实现夹紧装置夹紧货物的动作,使用堆高车将货物运送到指点地点后,反方向转动转盘,夹紧装置松开货物,该种夹紧装置提高了货物在运送过程中的稳定性,防止了重心偏高的货物在遇到颠簸时,可能倾倒的问题。
所述夹紧装置还包括减震缓冲装置,所述减震缓冲装置一端与螺杆连接,另一端与压板连接,所述减震缓冲装置包括弹簧,所述弹簧置于弹簧座的圆柱形内腔,所述弹簧座通过螺栓与压板连接,所述弹簧一端与压板接触,另一端与置于弹簧座内腔的连接头接触,所述螺杆通过弹簧座开设的光孔与连接头连接,连接头可在弹簧座内腔滑动。货物如遇颠簸时,其晃动产生的力可以通过压板传递到弹簧上,弹簧反作用力可以减小货物的晃动。
所述弹簧座外侧表面设置有平面,所述支架设置有限位支架,所述平面与限位支架表面贴合,用来防止螺杆和连接头转动时,弹簧座跟转。
所述支架设置有螺母,所述螺杆通过螺母螺纹与支架连接。螺杆与设置于支架的螺母连接,结构简单。
所述支架设置有支撑套,螺杆与支撑套上开设的光孔滑动连接,支撑套用来增加夹紧装置的强度。
所述压板表面设置有第一橡胶垫。第一橡胶垫使压块和货物的接触变成柔性接触,第一橡胶垫起到缓冲减震的效果。
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