[实用新型]一种可实现人机验证仿真实性换档装置

说明书

本实用新型涉及一种可实现人机验证仿真实性换档装置，包括：用于固定换挡装置位置的安装底座；设置在所述安装底座上的壳体，壳体的内部设置有复位装置；底部与所述复位装置连接的挡杆，其相对现有技术的进步在于能够提供一种可以全方位模拟真实换挡器的换挡装置，有利于汽车前期涉设计的人机操控性验证。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，特别涉及对汽车设计阶段人机操控性验证部件的改进。

背景技术

汽车前期设计人机验证非常重要，也就是汽车内部操控部件人性化设计是否合理。其合理性影响汽车的人机操控性能，进一步影响用户的直观驾乘体验。因此现在的汽车设计前期流程中都会直接对汽车本身的驾乘体验进行验证。以汽车换挡器为例，换挡器在前期设计过程中需要采用模拟真实部件的方法不断更换换挡器的位置以帮助设计师找到最优的人机操控性体验，现有的汽车前期设计仿真部件不能做到完全仿真例如不能进行换挡操作，不能更换换挡器在汽车模型中的位置，也不能重复使用这给汽车的前期设计带来很大不便。因此本实用新型的目的在于提出一种新型的便于重复使用的汽车换挡器模仿真置。

实用新型内容

为解决上述技术问题本实用新型提供一种可实现人机验证仿真实性换档装置，其特征在于，包括：用于固定换挡装置位置的安装底座；

设置在所述安装底座上的壳体，壳体的内部设置有复位装置；

底部与所述复位装置连接的挡杆。

，所述挡杆的顶部为挡把，所述挡把的下方安装有锁定按钮。

在优选的实施例中，所述锁定按钮处于锁定状态时挡把被锁定无法活动，所述。

在优选的实施例中，所述复位装置具有第一挡位、第二挡位和第三挡位。

在优选的实施例中，所述第二挡位为空挡位，所述挡杆处于第二挡位时若其不受外力则被保持在原位。

在优选的实施例中，所述复位装置内部具有复位弹簧所述复位弹簧提供将所述挡杆保持在原位的复位力。

在优选的实施例中，所述壳体内安装挡杆轴，所述挡杆沿着挡杆轴转动在第一挡位、第二挡位和第三挡位之间进行切换。

本实用新型相对现有技术的进步在于，所述仿真换挡装置的位置可以通过安装底座的位置进行更改，有利于不同位置下换挡装置的人机操控性验证。同时换挡装置内部具有模拟真实换挡器的挡杆、复位装置能够模拟换挡器在不同挡位下的操作感受，最大程度验证前期设计对人机操控性的影响以方便设计师对汽车前期设计的模型进一步改进。

附图说明

图1是换挡装置第一视角侧视图。

图2是换挡装置第二视角侧视图。

图3是换挡装置俯视视图。

图4是换挡装置立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步详尽的描述，需要说明的是以下内容仅是为了帮助本领域技术人员理解本实用新型的技术方案，不限定本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围以权利要求的记载为准。

请参照图1至图4所示的一种可实现人机验证仿真实性换档装置100，包括：用于固定换挡装置位置的安装底座1；设置在所述安装底座上的壳体11，壳体11的内部设置有复位装置12；底部与所述复位装置连接的挡杆2。所述安装底座上设置有定位孔13，所述定位孔13用于通过固定装置将换挡装置固定在汽车前期设计模型中不同的位置，以便于验证不同位置对人机操控性的影响。显然设计师能够根据验证结果进行修改汽车模型的前期设计。