[实用新型]一种可实现方向盘调节的装置

说明书

本实用新型涉及一种可实现方向盘调节的装置，包括：在上设置有Y轴向位置可调的安装基座；设置在所述安装基座上在Z轴向位置可调的调节杆；设置在所述调节杆上在X轴向位置可调的方向舵；该方向盘调节装置能够帮助汽车设计师确定人机操控涉及参数帮助修改前期设计。

技术领域

本实用新型属于汽车领域特别涉及对，汽车设计阶段操作部件的仿真模拟装置。

背景技术

汽车在汽车前期设计开发过程中仿真性样件的要求越来越多，包括每个细节，设计师们都要精益求精达到完美．在达到功能的前提下又不能减少汽车的内部空间．在汽车设计的处于模型阶段时会使用大量的仿真装置来模拟量产车的状态，以达到最好的设计要求。以汽车方向盘为例，为了在设计阶段就考虑人体工学因素，在设计阶段要求方向盘的功能性能够达到仿真的程度，方向盘能够调节高度和方向以模拟量产车的人体工学性能参数，以方便设计师根据模拟结果对设计进行前期调整。因此本实用新型的目的在于提供一种能够在设计阶段模拟方向盘的装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题本发明提供一种可实现方向盘调节的装置，包括：

在上设置有Y轴向位置可调的安装基座；

设置在所述安装基座上在Z轴向位置可调的调节杆；

设置在所述调节杆上在X轴向位置可调的方向舵。

优选的，其特征在于，所述安装基座包括固定底板和支撑座，所述支承座安装在所述固定底板上，所述支撑做在固定底板上的位置可调。

优选的，所述安装基座上设置有至少一组第一固定孔，所述固定底板上设置有至少两组第二固定孔；所述第一固定孔与第二固定孔穿过固定杆以固定所述支撑座和固定底板，所述支撑座安装在所述固定底板上时所述第一固定孔与部分的第二固定孔位置对齐。

优选的，每组所述第一固定孔在X轴方向位置均不同。

优选的，所述调节杆可枢轴旋转地安装在所述安装基座上；

优选的，所述支撑座设置有枢轴锁定装置，其处于锁定状态时所述调节杆的位置固定，其处于释放状态时所述调节杆可沿着枢轴转动。

优选的，所述方向舵上设置有滑杆；所述调节杆上设置有沿着x轴方向延伸的滑槽；所述滑杆穿过所述滑槽并使得所述方向舵可在所述调节杆上滑动。

本实用新型相对现有技术的进步在于该方向盘调节装置可以代替量产结构进行相应的调节。在设计制作前期由于量产的结构不能锁定，作为量产方向盘的代替结构以方便在不同坐标下进行人机验证。这样可以灵活的调节方向盘各个位置，也方便总工程师进行各个坐标下对比找到最合适的人机操控性。锁定最终坐标后才能进一步进行量产结构化分析制作。这种结构更能方便快捷的在相关车型上找到合理位置，使整个设计更人性化。

附图说明

图1是方向盘调节装置的侧视图。

图2是方向盘调节装置的正视图。

图3是方向盘调节装置的俯视图。

图4是方向盘调节装置的另一俯视图。

具体实施方式

请参照图1所示的方向盘调节装置100，在上设置有Y轴向位置可调的安装基座1；这里所述的y轴方向是指俯视（参照图3）所述方向调盘节装置时箭头y所指向的方向；在所述安装基座1上设置Z轴向位置可调的调节杆2；这里所述的Z轴方向是侧视（参照图1）所述方向盘调节装置时箭头z所指向的方向。在所述调节杆2上设置有在x轴向位置可调的方向舵3。这里所述的z轴是指俯视所述方向调节装置时箭头X所指向的方向。应当注意的是上述x、y、z只是为了标记方向盘调节装置在空间中的坐标系。本领域技术人员容易得知更换所述标记空间坐标系的标记符号仍然能够达到与本实用新型相同的技术效果。