[实用新型]一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统有效
申请号: | 201820644486.6 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208298974U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈凯;汪双凤 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6566 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池组 动力电池 冷却流道 非等距 空气冷却系统 本实用新型 冷却系统 散热 电池组 出口导流板 进口导流板 进口和出口 冷却空气 平行关系 散热效率 使用寿命 功耗 温差 电池 进口 出口 保证 | ||
1.一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统,其特征在于包括进口(1)、进口导流板(2)、若干冷却流道(3)、出口导流板(4)、出口(5)和动力电池组(6),进口(1)、冷却流道(3)、出口(5)相互连通,进口(1)与所述若干冷却流道(3)之间设有所述进口导流板(2);若干冷却流道(3)与出口(5)之间设有出口导流板(4);冷却空气通过进口进入冷却系统,在进口导流板的作用下进入冷却流道;通过冷却流道后,在出口导流板的作用下汇合,最后通过出口离开冷却系统;不同冷却流道的间距即相邻动力电池之间的间距不相同,整个冷却系统流道呈U形。
2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统,其特征在于,进口和出口分别位于电池的两侧,且方向平行,整个冷却系统流道侧视图呈现U形。
3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统,其特征在于,动力电池组中每个动力电池之间的间距组成所述冷却流道,各个冷却流道处于平行关系。
4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统,其特征在于,所述不同冷却流道的间距即相邻动力电池之间的间距不相同具体是:紧靠空气进出口的冷却流道的间距比远离空气进出口的冷却流道的间距小。
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