[实用新型]一种巨型立式水轮发电机推力轴承导流板装置

说明书

本实用新型公开一种巨型立式水轮发电机推力轴承导流板装置，由导流板本体、右侧锁定片、左侧锁定片、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓、紧定螺钉组成，将紧定螺钉拧入推力瓦侧面的卡槽槽底的螺孔中，作为水平限位，然后将导流板本体以安装环一侧为起始位置平稳推入两推力瓦之间的间隙处，直至被紧定螺钉挡住为止，再用右侧锁定片、左侧锁定片从外侧挡住导流板本体，并使用第一螺栓、第二螺栓将右侧锁定片把紧在推力瓦上，使用第三螺栓、第四螺栓将左侧锁定片把紧在推力瓦上，形成固定整体。本实用新型具可控制推力油槽内油流方向，有效降低推力瓦运行温度，并具有安装拆卸方便，结构简单不易损坏等特点。

技术领域：

本实用涉及巨型立式水轮发电机推力轴承导流板装置

背景技术：

巨型立式水轮发电机组的容量大、转动部件的重量也很大，导致整个推力轴承的推力负荷要比常规机组大很多，推力轴承工作时的摩擦损耗也会比常规机组高，这就对推力轴承内的润滑油冷却系统提出了更高的要求。而往往由于结构限制及推力轴承油槽内零件数量较多，造成油槽内的润滑油油流紊乱，冷油无法有效流过推力轴承的工作面，进而影响了冷却效果，造成推力瓦温度偏高，给机组运行带来安全隐患。这就要求我们在不改变推力轴承整体结构的前提下尽量优化润滑油油流的流动路径，让更多的冷油可以流过推力轴承的工作面附近，从而达到更好地降低推力瓦温度的目的。

发明内容：

本实用新型的目的是公开一种巨型立式水轮发电机推力轴承导流板装置，可以有效地改善润滑油在机组推力轴承油槽内的流动路径，引导润滑油流过推力轴承瓦工作面附近，提高轴承润滑冷却效果。

本实用新型的技术方案为：由导流板本体(1)、右侧锁定片(2)、左侧锁定片(3)、第一螺栓(4)、第二螺栓(5)、第三螺栓(6)、第四螺栓(7)、紧定螺钉(8)组成，紧定螺钉(8)拧入推力瓦(9)侧面的卡槽(10)槽底的螺孔中，作为水平限位，导流板本体(1)以安装环一侧为起始位置平稳推入两块推力瓦(9)之间的间隙处，直至被紧定螺钉(8)挡住为止，右侧锁定片(2)、左侧锁定片(3)从外侧顶住导流板本体(1)，第一螺栓(4)、第二螺栓(5)将右侧锁定片(2)把紧固定在推力瓦(9)上，第三螺栓(6)、第四螺栓(7)将左侧锁定片(3)把紧固定在推力瓦(9)上，形成固定整体。

所述的导流板本体(1)为薄钢板弯制而成，前端有空心圆形状的安装环(11)，上部两侧分别有与推力瓦(9)侧面卡槽(10)配合的右侧翼板(12)、左侧翼板(13)。

所述的导流板本体(1)的右侧翼板(12)和左侧翼板(13)在安装时，与推力瓦(9)的卡槽(10)槽底、上表面均留有间隙。

技术效果：

1.当水轮发电机组正常工况运行时，本实用新型可以有效的隔离热油区和冷油区，推力油槽内的冷油在转动部件的旋转搅动下形成油流流动时，本实用新型在每两块推力瓦之间为冷油油流设置了运行边界，引导冷油油流最大限度地流过推力轴承瓦工作面附近，提高轴承润滑冷却效果。

2.本实用新型安装维护、检修更换都很方便，安装拆卸全程无焊接过程，仅需通过解开螺栓的把合即可完成拆卸，导流板本体前端的安装环的设计充分考虑了人体工程学，运行维护人员可以一只手完成导流板的推入和退出。

3.导流板本体的右侧翼板、左侧翼板与推力瓦侧面的卡槽配合时，与卡槽槽底、上表面均留有间隙，在引导油流的同时，不会影响到推力轴承瓦在机组运行时的微量摆动，对机组安全运行无影响。

附图说明：

图1为巨型立式水轮发电机推力轴承导流板装置详图

图2为图1的A向视图

图3为导流板本体详图

图4为图3的B向视图

具体实施方式：