[实用新型]一种汽车衣帽架冲孔定位装置有效
申请号: | 201820646387.1 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208466953U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李嘉明;李怀鹏;彭峰 | 申请(专利权)人: | 宁波尚唯汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D43/00;B26F1/14;B26D7/01;B26D7/18 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 315000 浙江省宁波市宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位板 冲孔机构 加强板 汽车衣帽架 液压缸 支撑台 冲孔定位装置 本实用新型 冲孔芯棒 紧固安装 安装板 上端面 支撑座 汽车内饰件加工 定位机构 竖直安装 打孔 活塞杆 两组 垂直 支撑 生产 | ||
本实用新型公开了一种汽车衣帽架冲孔定位装置,涉及汽车内饰件加工技术领域,包括支撑台和设于支撑台上方的冲孔机构与定位机构,冲孔机构设有两组,支撑台的上端面镜像设有支撑座,支撑座位于冲孔机构的内侧,每组冲孔机构包括定位板、安装板、加强板、液压缸和冲孔芯棒,定位板紧固安装在支撑台的上端面,定位板和加强板垂直设于定位板的内侧,且加强板位于定位板的内侧,液压缸竖直安装在安装板与加强板之间,冲孔芯棒紧固安装在液压缸的活塞杆的末端,本实用新型提高了对汽车衣帽架的打孔作业的效率和精度,整个装置由一个工人即可进行操作,操作较为简单,降低了生产的成本,提高了产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域,具体涉及一种汽车衣帽架冲孔定位装置。
背景技术:
随着现代社会的不断发展,汽车已经成为人们生活中不可替代的重要交通工具。汽车内饰行业与汽车制造工业同时起步,有着巨大发展潜力,作为汽车内饰件的重要组成部分——汽车衣帽架,同样越来越受到重视。汽车衣帽架,也称后置物板,其主要功能是为所覆盖区域提供遮盖及保护以及放置重量轻的物品,以两厢车为例,汽车衣帽架连接在后备箱两侧的内安装板上,因此,为了便于汽车衣帽架安装在汽车的后备箱中,需要对汽车衣帽架的两端的边缘设置装配孔,并通过装配孔将其安装在汽车后备箱内。
现有的汽车衣帽架多为一体件,是通过模具制造成型,但是为了便于后续的汽车衣帽架的安装,往往需要在汽车衣帽架的两端的边缘进行冲孔作业,这部分的作业往往是在汽车衣帽架成型后再进行加工的,加工方式较为单一,由工人手持冲孔设备对其两端的边缘进行冲孔,其冲孔效率较低,延长了加工时间,提高了加工成本。
如图1所示,为汽车衣帽架1主体的俯视图,汽车衣帽架上设有圆孔1-1,矩形通槽1-2,另外在汽车衣帽架1的两端的边缘设有装配孔1-3,在对汽车衣帽架1进行安装时,锁紧件穿过装配孔1-3并将汽车衣帽架安装在汽车的后备箱中的内饰板上(或者汽车后备箱处的C柱上)。
因此为了提高对汽车衣帽架1进行打孔的加工效率,本申请的技术方案提供一种汽车衣帽架冲孔定位装置,以提高汽车衣帽架在打孔时的打孔效率,以此来提高生产的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车衣帽架冲孔定位装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种汽车衣帽架冲孔定位装置,包括支撑台和设于支撑台上方的冲孔机构,所述冲孔机构设有两组,且镜像分布在支撑台的上端面的左右侧区域的正上方,所述支撑台的上端面镜像设有支撑座,支撑座位于冲孔机构的内侧,每组所述冲孔机构包括定位板、安装板、加强板、液压缸和冲孔芯棒,所述定位板紧固安装在支撑台的上端面,所述安装板和加强板垂直设于定位板的内侧,且加强板位于安装板的下方,所述液压缸竖直安装在安装板与加强板之间,且液压缸的活塞杆贯穿加强板,所述冲孔芯棒紧固安装在液压缸的活塞杆的末端,冲孔芯棒的上端设有一体成型的下连接法兰,液压缸的活塞杆的末端设有上连接法兰,上连接法兰与下连接法兰可拆卸连接,且冲孔芯棒竖直向下,所述定位机构位于两个所述支撑座之间,所述定位机构包括两个内支撑座、两个外支撑座和两个定位座,内支撑座设于支撑台的上端面的内侧,外支撑座设于支撑台的上端面的外侧,定位座位于内支撑座和外支撑座之间,定位座的上端面设有与汽车衣帽架上的圆孔相对应的凸起,所述支撑座为倒置的U型结构,且支撑座上设有通孔,且通孔位于冲孔芯棒的正下方,所述支撑台的下方设有液压油箱,所述支撑台的上端面设有液压控制单元,液压油箱内设有液压泵,液压泵和液压油箱均与液压控制单元通过进出油管连通,所述液压缸与液压控制单元通过输送油管连通。
优选的,所述液压控制单元为三位四通电磁换向阀,三位四通电磁换向阀上设有四个油口且分别为油口A、油口B、油口C和油口D,所述输送油管由油管一和油管二组成,油管一一端与油口A连通且另一端与液压缸的无杆腔连通,油管二一端与油口B连通且另一端与液压缸的有杆腔连通,所述进出油管包括油管三和油管四,油管三一端与油口C连通且另一端与液压泵连通,油管四一端与油口D连通且另一端与液压油箱连通。
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