[实用新型]一种气缸套和气缸体装置

说明书

本实用新型公开了一种气缸套和气缸体装置，气缸套包括气缸套本体，气缸套本体的外周面设置双向螺旋螺纹，双向螺旋螺纹包括正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹，正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹相间均匀设置于气缸套本体的外周面。气缸体装置包括气缸体本体和气缸套，气缸体本体包括一字型相邻排列设置的气缸膛，气缸膛内设置气缸套。本实用新型主要针对气缸体装置的气缸腔之间间隙较大，装配的时候先装气缸套，后在气缸套的外围围绕覆盖上铝盖的气缸体装置，使气缸套的圆周旋转运动在顺时针方向和逆时针方向同时都得到限制，减小摩擦，增强气缸套和气缸体的寿命，同时结构简单，方便清洗，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及活塞发动机配件领域，具体为一种气缸套和气缸体装置。

背景技术

气缸套和气缸体的配合链接方式有两种，根据气缸套和气缸套之间的间隙大小区分，如果间隙较大时，在装配的时候先将气缸套放到气缸体的气缸膛的里面，再在气缸套的外围围绕覆盖上铝，使铝和气缸体为一体，由于气缸套的上下方都有铝覆盖，所以气缸套的轴向运动会被限制死。但是在圆周旋转方面的运动需要其他限制。传统的限制方式是在气缸套的外圈增加各种凸起毛刺，这种方式可以有效的控制两种方向的旋转，但是这种方式运行成本较高，而且对气缸套清洗时也非常不方便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种气缸套和气缸套装置，主要针对气缸套之间间隙较大，装配的时候先装气缸套，后在气缸套的外围围绕覆盖上铝盖的气缸体装置，使气缸套的圆周旋转运动在顺时针方向和逆时针方向同时都得到限制，减小摩擦，增强气缸套和气缸体的寿命，同时结构简单，方便清洗，成本低廉。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种气缸套，包括气缸套本体，气缸套本体的外周面设置双向螺旋螺纹，双向螺旋螺纹包括正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹，正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹相间均匀设置于气缸套本体的外周面。

进一步的，正向螺旋螺纹的螺距为5mm。

进一步的，逆向螺旋螺纹的螺距为5mm。

进一步的，正向螺旋螺纹的升角为4°。

进一步的，逆向螺旋螺纹的升角为4°。

进一步的，气缸套本体的外周面上端设置倒角。

进一步的，气缸套本体的外周面下端设置倒角。

一种气缸体装置，包括气缸体本体和气缸套，气缸体本体包括一字型相邻排列设置的气缸膛，气缸膛内设置气缸套。

进一步的，气缸膛之间的最短距离为7～20mm。

进一步的，气缸膛内放置气缸套后，气缸套上端设置铝覆盖，用于限制气缸套的轴向位移移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型针对气缸体装置的气缸套之间间隙较大时，装配的时候可先装气缸套，后在气缸套的外围围绕覆盖上铝盖的气缸体装置，在轴向用铝覆盖限制气缸套的轴向位移移动，另外在圆周旋转方向，也使气缸套的圆周旋转运动在顺时针方向和逆时针方向同时都得到限制，减小摩擦，增强气缸套和气缸体的寿命，同时结构简单，方便清洗，成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种气缸套的剖视图；

图2是本实用新型一种气缸套显示双向螺旋螺纹2的局部示意图；

图3是本实用新型一种气缸体装置的结构示意图；