[实用新型]一种用于顶升圆柱体重物的电动千斤顶

说明书

本实用新型提出一种用于顶升圆柱体重物的电动千斤顶，包括剪差机架、驱动装置和传动装置，所述剪差机架包括底板、上连杆组、下连杆组、连接块和U形托板，所述底板顶面和连接块底面上分别设有下铰接板和上铰接板，所述上连杆组包括左、右上连杆，所述下连杆组包括左、右下连杆，所述U形托板设于连接块的顶面，所述左、右上连杆的顶端均与上铰接板相铰接，所述左、右下连杆的底端与下铰接板相铰接，左、右上连杆的底端与左、右下连杆的顶端相铰接，所述驱动装置通过传动装置与剪差机架相连。本实用新型效率高、噪音低、承载力大、拆卸及维护方便。

技术领域

本实用新型属于电动千斤顶的技术领域，尤其涉及一种用于顶升圆柱体重物的电动千斤顶。

背景技术

目前，市面上的电动千斤顶主要有两种形式，一种是电动液压千斤顶，这种电动千斤顶采用全封闭式，出现故障维护较为困难，除此之外，液压油易损坏；另外一种电动千斤顶采用12V直流电机连接减速器，且减速器采用直齿圆柱齿轮传动，减速器输出轴为梯形丝杆，梯形丝杆正反旋转使剪差式机架上升及下降。两种电动千斤顶主要是为了顶升家用汽车以便进行汽车的维护，并且两种电动千斤顶与负载接触的位置都采用是防滑十字凹槽设计，不能顶升圆柱体重物，其最大承载力为750Kg，升降时间较长，为1分钟。除此之外，12V直流电机型电动千斤顶减速器是采用直齿圆柱齿轮传动，噪声较大，效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种用于顶升圆柱体重物的电动千斤顶，采用伺服电机驱动斜齿轮传动方式，其工作效率高，噪音低，采用小托结构用以顶升圆柱体重物。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于顶升圆柱体重物的电动千斤顶，其特征在于，包括剪差机架、驱动装置和传动装置，所述剪差机架包括底板、上连杆组、下连杆组、连接块和U形托板，所述底板顶面和连接块底面上分别设有下铰接板和上铰接板，所述上连杆组包括左、右上连杆，所述下连杆组包括左、右下连杆，所述U形托板设于连接块的顶面，所述左、右上连杆的顶端均与上铰接板相铰接，所述左、右下连杆的底端与下铰接板相铰接，左、右上连杆的底端与左、右下连杆的顶端相铰接，所述驱动装置通过传动装置与剪差机架相连。

按上述方案，所述驱动装置包括伺服电机和减速器，所述减速器包括箱体和齿轮传动组，所述齿轮传动组包括输入齿轮、传动齿轮和输出齿轮，所述伺服电机输出轴的端头为花键，所述花键与所述输入齿轮相啮合，输入齿轮安设于输入齿轮轴上，所述输入齿轮轴的两端通过第一深沟球轴承与箱体的前、后端盖相连，所述传动齿轮安设于输入齿轮轴上与所述输出齿轮相啮合，输出齿轮与传动装置相联。

按上述方案，所述传动装置为梯形丝杆，梯形丝杆一端安设丝杆螺母，另一端安设定位块，所述丝杆螺母与所述左上连杆和左下连杆相连，所述定位块与所述右上连杆和右下连杆相连，所述定位块外侧端伸入所述箱体内与前端盖相连，外侧端上设有轴承槽，轴承槽内安设推力轴承，通过弹性挡圈限位，梯形丝杆的另一端伸入所述箱体内通过第二深沟球轴承与所述后端盖相连，通过轴用挡圈限位，所述输出齿轮安设于梯形丝杆上。

按上述方案，所述U形托板底部与所述连接块顶部通过第一平键定位，所述输出齿轮与所述梯形丝杆通过第二平键定位。

按上述方案，所述伺服电机上安设有驱动器。

按上述方案，所述输入齿轮、传动齿轮和输出齿轮均为斜齿圆柱齿轮。

按上述方案，所述底板上安设有上、下接近开关。

按上述方案，所述上铰接板和下铰接板分别通过销轴与上连杆组及下连杆组相铰接，所述销轴端头通过开口销定位。

按上述方案，所述丝杆螺母与所述左上连杆和左下连杆通过螺钉相连，所述定位块与所述右上连杆和右下连杆通过螺钉相连，螺钉与左、右上连杆及左、右下连杆之间设有垫圈。

按上述方案，所述螺钉为内六角圆柱头螺钉。