[实用新型]一种指针式车速灯

说明书

本实用新型公开了一种指针式车速灯，包括半圆环形的指示灯以及设置在指示灯内侧可转动的指示针，所述指示灯包括半环形的控制板，以及均匀安装在控制板前表面的若干灯珠，所述控制板的底部设置横杆，所述指示针的下端铰接在横杆的中间，上端指向灯珠，所述横杆的下侧设置有动力机构，所述动力机构的动力输出端连接传动机构，所述指示针的下端通过传动机构连接在动力机构的动力输出端，所述控制板和动力机构分别与车辆的控制器相连。本实用新型通过指示灯和指示针的结合，可以使后车明显地掌握前车的速度变化，从而及时控制本车车速，提高车辆驾驶的安全性，避免追尾事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种指针式车速灯，适用车类安全技术领域。

背景技术

目前，虽然汽车制造企业都非常重视安全，在汽车安全方面进行了专门设计，但每年仍有大量交通安全事故发生，特别时高速公路上常有追尾事故发生，严重影响了人们的生命和财产安全，而导致出现这一问题的原因往往是因为后车无法掌握前车的车速情况，所以有必要设计一种装置来显示车辆运行的速度，以便让后面车辆及时掌握车速，避免发生追尾事故。

而现有的车速灯设计不够明显，后车无法在有效距离范围内掌握前车的速度情况，使用十分不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种指针式车速灯，通过指示灯和指示针的结合，可以使后车明显地掌握前车的速度变化，从而及时控制本车车速，提高车辆驾驶的安全性，避免追尾事故的发生。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种指针式车速灯，包括半圆环形的指示灯以及设置在指示灯内侧可转动的指示针，所述指示灯包括半环形的控制板，以及均匀安装在控制板前表面的若干灯珠，所述控制板的底部设置横杆，所述指示针的下端铰接在横杆的中间，上端指向灯珠，所述横杆的下侧设置有动力机构，所述动力机构的动力输出端连接传动机构，所述指示针的下端通过传动机构连接在动力机构的动力输出端，所述控制板和动力机构分别与车辆的控制器相连。

进一步，所述灯珠的外侧设置喇叭状的吸盘。

进一步，所述吸盘的内表面设置有反射层。

进一步，所述动力机构包括电机和连接在电机动力输出端的减速器，所述电机与车辆的控制器电连接。

进一步，所述传动机构包括设置在横杆中间且穿过横杆的转轴、通过一对轴承套在转轴外侧的转筒，以及通过传动皮带与转筒后端相连的传动轮，所述传动轮连接在动力机构的输出端，所述指示针的下端连接在转筒的前端。

进一步，所述转轴的后端设置有与转轴垂直的支撑杆。

进一步，所述横杆的下方设置有容置腔，所述电机、减速器和传动轮均设置在容置腔，所述传动皮带穿过容置腔的顶部连接在转筒上。

进一步，所述指示针的前侧表面和横杆的前侧表面均设置贴合有反光板。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型由于设置有半环形的指示灯，可以根据车速来控制指示灯上灯珠发光的数量，车速越高，灯珠亮的越多，从而可以使后车及时掌握前车车速的变化，并且因为指示灯为半环形的设置，在司机通过后挡风玻璃观察车后情况时不会产生影响，实用性好。由于设置指示针，可以根据车速调整指示针与横杆之间的角度，车速越快，指针与横杆之间的角度越大，可以进一步使后车看清前车的车速变化，继而及时调整本车的车速，提高车辆驾驶过程中的安全性，避免出现追尾事故。

附图说明

图1为本实用新型的一种指针式车速灯的结构图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图；

图4为本实用新型的一种指针式车速灯底部的剖面图；