[实用新型]一种桥壳冷却工线

说明书

本实用新型公开了一种桥壳冷却工线，包括链条输送机和支架，所述链条输送机笼罩有冷却室，所述冷却室顶部设有若干排风管，所述冷却室上部呈梯台状，所述冷却室上部两侧均水平排列设有若干搅拌风扇，所述冷却室下方伸出有若干冷风管，若干所述排风管和若干所述冷风管均沿链条输送机的中轴线等相邻间距排列，所述链条输送机包括若干桥壳承座，所述桥壳承座上方凸出设有四个抵接并固定桥壳的顶出块，实现了热处理中桥壳的批量自动冷却，冷却快速均匀，提升了桥壳热处理后质量，本实用新型适用于桥壳热处理工线。

技术领域

本实用新型涉及一种桥壳热处理工线领域，特别涉及一种桥壳冷却工线。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。

在桥壳的热处理过程中，需要经过一个冷却工序，现有技术中桥壳冷却缺乏相适应的专业工线，因此存在着处理效率不高、冷却效果不佳的缺点。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥壳冷却工线，实现了热处理中桥壳的批量自动冷却，冷却快速均匀，提升了桥壳热处理后质量。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥壳冷却工线，包括链条输送机和支架，所述链条输送机笼罩有冷却室，所述冷却室顶部设有若干排风管，所述冷却室上部呈梯台状，所述冷却室上部两侧均水平排列设有若干搅拌风扇，所述冷却室下方伸出有若干冷风管，若干所述排风管和若干所述冷风管均沿链条输送机的中轴线等相邻间距排列，所述链条输送机包括若干桥壳承座，所述桥壳承座上方凸出设有四个抵接并固定桥壳的顶出块。

作为优选，所述冷却室端面开设有室门，所述室门由透明钢化玻璃材料构成。

作为优选，所述排风管管口设有除尘过滤器。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

1.通过冷却室和链条输送机，使气流充分接触桥壳表面，桥壳承座定位稳固，具备除尘过滤和实时观察功能能，实现了桥壳的批量自动冷却，冷却快速均匀，提升了桥壳热处理后质量；

2.结构完善，实用性强，制造成本低，提高了桥壳热处理的出产。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是本实施例中的左视图。

图中：1、链条输送机；2、支架；3、冷却室；4、排风管；5、搅拌风扇；6、冷风管；7、桥壳承座；8、顶出块；9、室门；10、除尘过滤器。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

如图1所示，本实施例是一种桥壳冷却工线，包括链条输送机1和支架2，链条输送机1笼罩有冷却室3，冷却室3顶部设有若干排风管4，冷却室3上部呈梯台状，冷却室3上部两侧均水平排列设有若干搅拌风扇5，冷却室3下方伸出有若干冷风管6，若干排风管4和若干冷风管6均沿链条输送机1的中轴线等相邻间距排列，链条输送机1包括若干桥壳承座7，桥壳承座7上方凸出设有四个抵接并固定桥壳的顶出块8，冷却室3端面开设有室门9，室门9由透明钢化玻璃材料构成，方便操作人员的观察。