[实用新型]一种废旧轮胎回收装置

说明书

本实用新型涉及了废物回收，公开了一种废旧轮胎回收装置，包括工作箱，所述工作箱的底部两侧均固定连接有回收装置支撑腿，两个回收装置支撑腿的顶部均固定连接有输送箱，所述输送箱的外表面开设有孔，并且孔的内侧固定连接有第三观察窗，所述输送箱内侧底部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板的顶部均固定连接有皮带输送机，所述输送箱的右侧面开设有回收出口，所述输送箱的顶部固定连接有粉碎出口，所述粉碎出口的右侧面固定连接有第二阀门，所述第二阀门贯穿粉碎出口，所述粉碎出口的顶部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的外表面开设有孔，本实用新型解决了废旧轮胎的回收。

技术领域

本实用新型涉及废物回收技术领域，具体为一种废旧轮胎回收装置。

背景技术

随着科技的进步与发展，各种车辆进入人们的生活成为生活中必不可少的交通工具。而轮胎作为一种消耗品，并且由于其为橡胶材质，废弃后无法自然分解，因此需要回收再加以利用，从而利于环境保护，避免浪费资源，目前，由于轮胎回收生产线采用的回收装置的结构限制，分离出的橡胶物料与钢丝的纯度较低而不符合市场要求而无法销售，从而降低了资源的回收利用效率，并且具有较高的能耗与较高的回收成本，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。随着人们环保意识的增强，废旧轮胎回收回去可以重新提炼橡胶，因此，需要一种装置可以对回收的轮胎进行初步的处理，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。废旧轮胎的存在不仅占用了大量土地，而且严重威胁着环境。废轮胎的堆积提供了蚊虫滋生的场所，而因为轮胎失火造成的火灾也时有发生，同时轮胎燃烧过程中会产生大量的致癌物质、多环芳烃，导致严重的环境污染。废轮胎的堆积不仅污染了环境，更造成了资源的浪费。废轮胎中含有很多可以利用的物质，如胶料、炭黑等，回收利用得当同样有其利用价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧轮胎回收装置，包括工作箱，所述工作箱的底部两侧均固定连接有回收装置支撑腿，两个回收装置支撑腿的顶部均固定连接有输送箱，所述输送箱的外表面开设有孔，并且孔的内侧固定连接有第三观察窗，所述输送箱内侧底部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板的顶部均固定连接有皮带输送机，所述输送箱的右侧面开设有回收出口，所述输送箱的顶部固定连接有粉碎出口，所述粉碎出口的右侧面固定连接有第二阀门，所述第二阀门贯穿粉碎出口，所述粉碎出口的顶部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的外表面开设有孔，并且孔的内侧固定连接有第二观察窗，所述粉碎箱的内侧固定连接有电机，所诉电机位于粉碎箱的左侧面，所述电机的输出轴固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆上固定连接有螺旋桨，所述粉碎箱的顶部固定连接有切口出口，所述切口出口的右侧面固定连接有第一阀门，所述第一阀门贯穿切口出口，所述切口出口的顶部固定连接有切割箱，所述切割箱的外表面开设有孔，并且孔的内侧固定连接有第一观察窗，所述切割箱的左侧面固定连接有操控器，所述切割箱的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆位于切割箱的内侧，两个伸缩杆相对的面均固定连接有木块，两个伸缩上均固定连接有电路排，电路排通过电源线电连接有操控器，位于左侧木块的右侧面固定连接有刀片，位于右侧的木块左侧面开设有刀片凹槽，两个木块的顶部均固定连接有滑轮，所述滑轮活动连接在切割箱的内侧底部，所述切割箱的顶部固定连接有放料口。

优选的，所述螺旋桨的数量为四个，四个螺旋桨的大小形状均一致。

优选的，所述刀片与木块之间通过螺丝固定连接，两个伸缩杆的大小形状均一致。