[实用新型]一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥

说明书

本实用新型提供了一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥，包括两片平行设置的张弦桁架梁和设于张弦桁架梁顶部的桥面板；所述张弦桁架梁包括桁架梁本体和设于桁架梁本体下方的张弦增强系统；所述桁架梁本体中部由一组中桥节标准模块拼装而成，两端部由边桥节过渡模块、边桥节拼装而成。本实用新型还提供了一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥的架设方法。该人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥具有承载能力高、模块化程度高、质量轻、可人工拼装架设的优良特性。

技术领域

本实用新型属于轻量化应急桥梁快速建造及架设领域，特别涉及一种适用于应急抢修抢建时快速建造及架设的人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥，还涉及该应急桥借助人工或轻型机械的快速架设方法。

背景技术

现有的大跨度应急桥梁装备均为钢结构，虽然钢材具有强度高、塑性和韧性好、各向受力均匀及设计理论成熟等优点，但是钢制桥梁存在自重大、机动性差和作业劳动强度大等缺陷，难以满足现阶段机动保障任务不断增强的苛刻需求。从近几年多发的几次地质灾害抢建任务来看，任务地常常出现大型运输架设机械难以到达、后方场地狭小、钢制应急桥梁难以到达、展开及架设等问题，只能依靠人工或轻型机械进行建造架设。

无论从战时角度还是应急抢修抢建角度讲，都迫切需要一种轻量化、高强度、可人工建造架设的应急桥梁。而采用新材料、新结构、模块化是实现轻量化应急桥梁快速建造架设的必由之路，复合材料具有比强度高、质量轻、耐腐蚀等优良特性，已在民用固定桥梁中广泛应用。因此，申请人前期开发了带下弦增强系统的复合材料-金属组合大跨度桥，该桥为6m双车辙模块，采用倒三角形截面桁架梁的结构形式，采用地面平推的方式进行主桁架梁的架设，主桁架梁到位之后再下到下弦人工安装张弦增强系统。这种桥梁将轻质高强材料应用于应急桥梁，则可在保证承载力的情况下降低桥梁自重，提高应急桥梁的适应性。然而，由于该桥采用地面平推的方式进行架设，导致摩擦对下弦杆产生较大影响；同时，张弦系统需待主桁架梁推送完毕后，下到桥梁下方进行安装，操作难度大；该桥适应性差，难以满足应急抢险需求。

实用新型内容

技术问题：为了解决现有应急桥梁的缺陷，本实用新型提供了一种适用于抢险救灾时的大跨度、模块化、可人工拼装架设的复合材料轻量化应急桥梁，并提供了完全依靠人工的快速架设方法。

技术方案：本实用新型提供了一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥，包括两片平行设置的张弦桁架梁和设于张弦桁架梁顶部的桥面板；

所述张弦桁架梁包括桁架梁本体和设于桁架梁本体下方的张弦增强系统；所述桁架梁本体中部由一组中桥节标准模块拼装而成，两端部由边桥节过渡模块、边桥节拼装而成；

所述中桥节标准模块为正三角形截面空间桁架，包括上弦杆、左下弦杆、右下弦杆、一对左斜竖杆、一对右斜竖杆、一对水平横杆、一组斜腹杆；上弦杆、左下弦杆、右下弦杆平行设置，且上弦杆、左下弦杆、右下弦杆的端部两两之间用左斜竖杆、右斜竖杆、水平横杆连接，左斜竖杆、右斜竖杆、水平横杆形成一正三角形；一组斜腹杆设于上弦杆和左下弦杆之间、上弦杆和右下弦杆之间；

所述边桥节过渡模块由一组截面尺寸递减的过渡模块拼接而成，所述过渡模块包括过渡模块上弦杆、过渡模块左下弦杆、过渡模块右下弦杆、左大斜竖杆、右大斜竖杆、大水平横杆、左小斜竖杆、右小斜竖杆、小水平横杆、一组过渡模块斜腹杆；过渡模块上弦杆、过渡模块左下弦杆、过渡模块右下弦杆的一端两两之间用左大斜竖杆、右大斜竖杆、大水平横杆连接，过渡模块上弦杆、过渡模块左下弦杆、过渡模块右下弦杆的另一端两两之间用左小斜竖杆、右小斜竖杆、小水平横杆连接，左大斜竖杆、右大斜竖杆、大水平横杆形成一大正三角形，左小斜竖杆、右小斜竖杆、小水平横杆形成一小正三角形；一组斜腹杆设于过渡模块上弦杆和过渡模块左下弦杆之间、过渡模块上弦杆和过渡模块右下弦杆之间；