[实用新型]一种多灯头集成路灯

说明书

本实用新型公开了一种多灯头集成路灯，包括灯头、灯杆、电路板及电源模块，所述灯杆端部正面固定有灯头，灯头内设有左、右端面为正方形的长方体安装体，灯杆端部通过法兰盘安装有轴承座，轴承座内安装有转轴，转轴前端与长方体安装体右端面中心连接，转轴后端伸出灯杆并连接有轮盘，轮盘上90度间隔设置有四根调节螺栓，且灯杆背面开有一个正对任意一根调节螺栓的定位孔；所述灯头顶部设有用于布线的夹层，电路板及电源模块安装于灯头前端内侧；长方体安装体的四个长方形面分别安装有LED灯，且每一个LED灯的接线插口分别引出至长方体安装体左端面；所述电路板及电源模块通过一根电源线与朝下的LED灯的接线插口连接。

技术领域

本实用新型涉及路灯设备领域，具体为一种多灯头集成路灯。

背景技术

现有的路灯在长时间工作的情况下，容易出现损坏，损坏后需要维修员准备特定的LED配件后方可进行维修，导致维修效率低，且高空作业不便携带，维修难度高，风险增大。

为此我们设计了一种多灯头集成路灯。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多灯头集成路灯，解决了目前路灯维修效率低，维修不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多灯头集成路灯，包括灯头、灯杆、电路板及电源模块，所述灯杆端部正面固定有灯头，灯头内设有左、右端面为正方形的长方体安装体，灯杆端部通过法兰盘安装有轴承座，轴承座内安装有转轴，转轴前端与长方体安装体右端面中心连接，转轴后端伸出灯杆并连接有轮盘，轮盘上90度间隔设置有四根调节螺栓，且灯杆背面开有一个正对任意一根调节螺栓的定位孔；

所述灯头顶部设有用于布线的夹层，电路板及电源模块安装于灯头前端内侧；长方体安装体的四个长方形面分别安装有LED灯，且每一个LED灯的接线插口分别引出至长方体安装体左端面；所述电路板及电源模块通过一根电源线与朝下的LED灯的接线插口连接。

优选的，所述灯杆端部背面安装有与转轴连接的电机，还包括控制电机转动的控制器。

本实用新型的有益效果：一次安装后，后续3次维修无需携带LED灯配件，维护方便，效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的灯头与长方体安装体、LED灯的安装示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种多灯头集成路灯，包括灯头1、灯杆2、电路板及电源模块3，所述灯杆2端部正面固定有灯头1，灯头1内设有左、右端面为正方形的长方体安装体5，灯杆2端部通过法兰盘4安装有轴承座6，轴承座5内安装有转轴7，转轴7前端与长方体安装体5右端面中心连接，转轴7后端伸出灯杆2并连接有轮盘8，轮盘8上90度间隔设置有四根调节螺栓9，且灯杆2背面开有一个正对任意一根调节螺栓9的定位孔14；

所述灯头1顶部设有用于布线的夹层10，电路板及电源模块3安装于灯头1前端内侧；长方体安装体5的四个长方形面分别安装有LED灯11，且每一个LED灯11的接线插口12分别引出至长方体安装体5左端面；所述电路板及电源模块3通过一根电源线13与朝下的LED灯11的接线插口12连接。

本实用新型在使用时，长方体安装体5底部的LED灯11与电路板及电源模块3通过电源线13与接线插口12插接实现通电；

电路板及电源模块3通过夹层10布线与灯杆2内的电线连接，布线简洁。

维护时，拔掉过电源线13与底部LED灯11的接线插口12，旋出与定位孔14连接的调节螺栓9，再将轮盘8旋转90度，切换LED灯，随后接上电源线13，调节新的调节螺栓9与定位孔14连接即可。操作方便，无需携带。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。