[实用新型]一种赛车场防护装置

说明书

本实用新型涉及赛车场技术领域，尤其为一种赛车场防护装置，包括壳体，壳体内设有气囊，气囊的两侧对称设有若干缓冲棒，壳体顶部内壁上设有传动杆，传动杆的水平段与壳体的内壁滑动连接，传动杆的竖直段贯穿壳体的顶部内壁，壳体的顶部连接有气压仓，气压仓内设有挡板，气压仓靠近挡板的一侧设有储物管，壳体的两端对称连接有固定柱，固定柱的中央位置竖直设有滑动杆，滑动杆的底部连接有锥头，固定柱的底部连接有膨胀头。本实用新型结构简单，不仅在安装的时候更加省时省力，并且在更大程度上保护了赛车以及人员的安全性，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及赛车技术领域，具体为一种赛车场防护装置。

背景技术

赛车场是举行场地赛车的地点。全世界所有赛车场都必须经过国际汽车联盟或其属会的认证。国际汽车联盟会按赛车场的安全水准而决定赛车场的级数，主办一级方程式比赛的赛车场都必须要是属于最高级的第一级，赛车是一项具有危险性的运动，在赛车场上的防护栏使保障安全很重要的装置，现有的赛车防护栏大都数都是通过减少缓冲力达到保护安全的目的，但是在赛车场也常常会出现赛车出现撞击而导致着火的现象发生，现有的防护栏并不具备灭火的功能，并且由于赛车场占用的场地较大，因此在安装防护栏的时候十分不方便，鉴于此，我们提出一种赛车场防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种赛车场防护装置，以解决上述背景技术中提出的防护栏在安装的时候不方便，在不能进行灭火处理等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种赛车场防护装置，包括壳体，所述壳体内设有气囊，所述气囊的两侧对称设有若干缓冲棒，且所述缓冲棒远离气囊的一端与所述壳体的内壁相连接，所述壳体顶部内壁上设有传动杆，所述传动杆的水平段与所述壳体的内壁滑动连接，所述传动杆的竖直段贯穿所述壳体的顶部内壁，所述壳体的顶部连接有气压仓，所述气压仓内设有挡板，所述挡板的竖直段与所述气压仓的内壁滑动连接，且所述挡板的水平段底部与所述传动杆的顶部相连接，所述气压仓靠近所述挡板的一侧设有储物管，且所述储物管贯穿所述气压仓的外壁；

所述壳体的两端对称连接有固定柱，所述固定柱的中央位置竖直设有滑动杆，所述滑动杆的底部连接有锥头，所述固定柱的底部连接有膨胀头，且所述锥头与所述膨胀头插接配合。

优选的，所述壳体的一侧设有凹槽，所述凹槽内设有限位块，且所述限位块与所述凹槽的底部转动连接，所述限位块与所述凹槽的内壁连接有弹簧。

优选的，所述传动杆的底部一侧设有卡块，所述限位块的顶部一侧设有卡槽，且所述卡块与所述卡槽卡接配合。

优选的，所述壳体采用天然橡胶制成，其内壁的厚度为3至4cm。

优选的，所述缓冲棒采用硅橡胶制成，且两个缓冲棒之间的距离为10至12cm。

优选的，所述膨胀头采用弹簧钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本赛车场防护装置通过设置的气囊以及缓冲棒，在赛车撞击的时候通过增加缓冲力，进而增加了安全性，气压仓通过高压能够使储物仓内的干粉能够迅速的通过喷头喷洒出来，进而避免了在赛车撞击后着火而对赛车以及赛车手产生进一步的伤害，极大的提高了安全性，通过设置的限位块，实现了在没有经过撞击的时候装置保持稳定的状态，而在产生撞击的时候能够迅速的进行灭火处理。

2、本赛车场防护装置通过设置固定柱，对壳体和气压仓起到了固定的作用，而通过设置的滑动杆和锥头，在滑动杆向下移动的时候能够使膨胀头的体积变大，进而在安装本装置的时候，只需要打一个孔便能够迅速的对装置进行安装固定，省时省力，极大的提高了效率。

本实用新型结构简单，不仅在安装的时候更加省时省力，并且在更大程度上保护了赛车以及人员的安全性，便于推广使用。

附图说明