[实用新型]一种钢架加强型波纹板拼装拱涵结构

说明书

本实用新型公开了一种钢架加强型波纹板拼装拱涵结构，该拱涵结构通过间隔设置的多个加强型钢，提高了拱涵结构的抗压能力，再将波纹面与强型钢进行连接固定，利用加强型钢“工”字形结构的特点，使得加强型钢的两侧形成两个C形的搭接槽，使得搭接缝隙位于C形的搭接槽内，避免了缝隙外露，提高了密封性能，避免雨水渗入；而且拱涵结构整体采用拼装模块式结构，制作、组装、维修都更加方便。

技术领域

本实用新型涉及道路桥涵技术领域，尤其涉及一种钢架加强型波纹板拼装拱涵结构。

背景技术

在道路桥涵的建造中，采用常规的混凝土结构施工难度大，不易操作，施工工期长且工程造价费用高，安全系数低，很不适应现代工程快速发展的需要。对水泥、碎石、沙等自然材料的用量较大，不利于环保，同时在后期使用的过程中，当地基产生不均匀沉降时，容易产生裂纹等问题，造成结构破坏。而采用板片搭接并通过螺栓连接紧固的拼装波纹钢结构，虽然易于施工，但是依然存在抗压能力差的问题，并且拱涵无法避免板片搭接处以及螺栓孔连接处空隙的存在，因而还会存在雨水渗漏以及漏风保温性能差的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装方便、抗压能力强且无渗漏的一种钢架加强型波纹板拼装拱涵结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种钢架加强型波纹板拼装拱涵结构，包括横截面呈拱形的拱涵主体和设于拱涵主体径向两端底部并沿其轴向设置的拱涵基础；其特征在于：拱涵基础，包括钢筋混凝土底座，所述钢筋混凝土底座内浇筑有若干个竖直设置的地脚螺栓；拱涵主体，包括加强型钢和波纹面板；加强型钢，呈拱形状，其横截面呈“工”字形，具有两个呈C形的安装槽，所述加强型钢包括腹板和置于腹板上、下两端的翼板，所述加强型钢沿拱涵主体轴向平行且间隔设有多个，所述加强型钢横向的两末端设有借助地脚螺栓与对应钢筋混凝土底座贴合固定的端盖板；波纹面板，包括置于轴向相邻的两加强型钢之间的多组，每组波纹面板周向包括多个拼装相连的弧板单元，所述波纹面板纵向的两端位于安装槽内与加强型钢搭接固定，横向的两端均与对应的钢筋混凝土底座连接。

进一步的技术方案在于：所述拱涵基础还包括固定槽钢，所述固定槽钢呈U形弯折结构，沿钢筋混凝土底座纵向间隔设有多个，所述固定槽钢包括与钢筋混凝土底座上表面借助地脚螺栓贴合固定的底板以及分别设于底板内、外两侧的第一固定板和第二固定板；所述端盖板位于相邻的两固定槽钢之间，所述波纹面板横向的两端均与对应的第二固定板贴合，并借助螺栓固定。

进一步的技术方案在于：所述波纹面板纵向的两端向内设有与加强型钢相匹配的环向法兰，所述环向法兰与腹板贴合，并借助密封螺栓固定，且环向法兰与腹板之间设有密封条。

进一步的技术方案在于：所述环向法兰的高度为40～100mm。

进一步的技术方案在于：每组所述波纹面板上相邻的两弧板单元通过搭接并穿设螺栓固定，重叠的两弧板单元搭接部分之间设有密封垫层。

进一步的技术方案在于：所述波纹面板的波幅为50-250mm，波距为 150-500mm。

进一步的技术方案在于：所述波纹面板、的厚度为2～20mm。

进一步的技术方案在于：所述加强型钢呈通过连接组件连接的多段式拼接结构，所述连接组件包括两块弧形连接板和四块角形连接板，所述弧形连接板与加强型钢的翼板外侧贴合固定，所述角形连接板置于翼板与腹板形成的夹角内，并与加强型钢固定。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：