[实用新型]一种儿童车架的前轮定向机构

说明书

本实用新型公开了一种儿童车架的前轮定向机构，所述前支架的倾斜底端固接有前脚踏，所述前支架连接件内安装设有定向旋转件，所述前脚踏内安装设有前轮定向件，所述定向旋转件通过拉锁与前轮定向件相连接，所述前脚踏的两侧底端安装设有前轮万向座，所述前轮万向座上开设有位于前轮定向件正下方设置的定向深槽，所述前脚踏内还安装设有弹簧，所述弹簧的底端与前轮定向件的顶端相固接，所述弹簧的顶端与前脚踏的内壁斜坡面相固接。采用本技术方案，其定位锁紧机构的结构简单，使得车架在折叠收合过程中，通过定向旋转件以及弹簧的共同作用下使得前轮定向件锁紧在前轮万向座的定向深槽内，使得前轮收合时前轮自立，避免了人为摆正麻烦。

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车架的前轮定向机构，应用于儿童车架的技术领域。

背景技术

儿童车通常具有可旋转地连接于车架上自由旋转360度的万向车轮，以可方便地操纵及改变儿童车的行进方向，也已知在儿童车车架与车轮之间设置车轮定向机构，以在需要或想要时将车轮从可绕车架旋转的状态锁定于不能绕车架旋转的状态， 但这些传统的儿童车车轮定向结构均有结构复杂，不能自动定向的缺点，并且在折叠收合车架时，前轮定向比较困难，需要人为摆正前轮进行折叠收合，操作十分不便。为此，我们设计一种儿童车架的前轮定向机构。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种儿童车架的前轮定向机构。

本实用新型公开了，一种儿童车架的前轮定向机构，包括具有展开状态和折叠状态的车架，所述车架包括位于两侧设置的前支架、后支架，所述前支架与后支架的倾斜顶端分别固接有前支架连接件、后支架连接件，所述前支架连接件与后支架连接件在转动关节位置处转动装配连接，所述前支架的倾斜底端固接有前脚踏，所述前支架连接件内安装设有定向旋转件，所述前脚踏内安装设有前轮定向件，所述定向旋转件通过拉锁与前轮定向件相连接，所述前脚踏的两侧底端安装设有前轮万向座，所述前轮万向座上开设有位于前轮定向件正下方设置的定向深槽，所述前脚踏内还安装设有弹簧，所述弹簧的底端与前轮定向件的顶端相固接，所述弹簧的顶端与前脚踏的内壁斜坡面相固接。

优选的，所述后支架连接件上设有凹面槽。

优选的，所述弹簧安装在前脚踏内部始终位于压缩状态设置。

优选的，所述拉锁位于前脚踏、前支架、前支架连接件的内部依次走向设置。

优选的，所述车架处于展开状态时，所述定向旋转件的端面与后支架连接件限位抵触锁紧，所述定向旋转件带动拉锁向上拉动前轮定向件远离前轮万向座的定向深槽。

优选的，所述车架处于折叠状态时，所述定向旋转件的端面旋转至后支架连接件的凹面槽位置处，所述拉锁的尾端不再对前轮定向件进行拉动，所述弹簧在自身弹力下推动前轮定向件向下插设在前轮万向座的定向深槽内锁紧。

有益效果是：其定位锁紧机构的结构简单，使得车架在折叠收合过程中，通过定向旋转件以及弹簧的共同作用下使得前轮定向件锁紧在前轮万向座的定向深槽内，使得前轮收合时前轮自立，避免了人为摆正麻烦，其设计合理，应用性较好。

附图说明

图1是本实用新型一种儿童车架的前轮定向机构的车架体示意图；

图2是本实用新型一种儿童车架的前轮定向机构的装配连接示意图；

图3是本实用新型的前轮万向座与前脚踏局部装配示意图；

图4是本实用新型的前支架连接件与后支架连接件局部装配示意图；

图5是本实用新型的前轮万向座结构示意图；

图6是本实用新型的前轮定向件结构示意图。