[实用新型]一种汽车气缸盖构造

说明书

本实用新型涉及于一种汽车气缸盖构造，该气缸盖包括主体壳体，壳体周围设置散热叶片；壳体内侧壁，形成凹陷部，该凹陷部内环设凸缘，使凹陷部形成内外间槽;且于外间槽的槽壁贯穿至凸缘，一侧设有进气口，另一侧设有出气槽道;使进气口经内外间槽至出气槽道，形成冷气通道;借以令外部空气流经冷气通道，以加速冷却壳体。

技术领域

本实用新型涉及于汽车零配件领域，尤其是一种汽车气缸盖构造。

背景技术

汽车为现代社会中最为普及的种重要交通工具，其借由发动机燃烧汽油以产生动力带动车体，而汽车车体内部的气缸不可避免的会因为燃烧而产生高温，而气缸装设于车体内的空间为密闭形式，因此散热效果不佳。

气缸结构上多半未具有效率高的散热装置，这对于气缸本身而言，若长期使用恐有因为高温而影响车体的运作，可能因为温度经常性过高而减短了其使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车气缸盖构造。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种汽车气缸盖构造，该气缸盖包括主体气缸盖，气缸盖周围设置有散热叶片；气缸盖内侧壁，形成凹陷部，该凹陷部一侧设有进气口，另一侧设有出气槽道；使进气口至出气槽道，形成冷气通道；借以令外部空气流经冷气通道,以加速冷却气缸盖。

作为进一步改进，气缸壳内侧壁所形成的凹陷部，该凹陷部内环设凸缘，使凹陷部形成内外二间槽；且于外间槽的槽壁贯穿至凸缘，一侧设有进气口,一侧设有出气槽道;使进气口经内外间槽至出气槽道,形成冷气通道。

本实用新型涉及于一种汽车气缸盖构造，主体壳体，壳体周围设置散热叶片；壳体内侧壁，形成凹陷部，该凹陷部内环设凸缘，使凹陷部形成内外二间槽;且于外间槽的槽壁贯穿至凸缘，一侧设有进气口，另一侧设有出气槽道;使进气口经内外间槽至出气槽道，形成通道;借以令外部空气流经冷气通道，以加速冷却壳体。

附图说明图1是本实用新型的立体图；图2是本实用新型的立体与局部剖视图；图3是本实用新型的平面剖视与气流作动示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做个详细的说明。

如图1和图3所示，本实用新型涉及于一种汽车气缸盖构造，主体盖体1，盖体1周围设置散热叶片11；其中：盖体1内侧壁，形成凹陷部12，该凹陷部12一侧设有进气口13，另一侧设有出气槽道14；使进气口13至出气槽道14，形成冷气通道。

其中，盖体1内侧壁所形成的凹陷部12内亦可环设凸缘15，使凹陷部12形成内外二间槽121、122；且于外间槽122的槽壁贯穿至凸缘15，一侧设有进气口13，另一侧设有出气槽道14；使进气口13经内外间槽121、122至出气槽道14，形成冷气通道。