[实用新型]一种电机转轴有效

专利信息
申请号: 201820655495.5 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208226706U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 钟文锋 申请(专利权)人: 瑞安市亚力汽车零部件有限公司
主分类号: H02K1/28 分类号: H02K1/28
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 芯轴 磁石 轴管 芯杆 本实用新型 电机转轴 非圆形状 矽钢片组 连接座 连结座 驱动端 驱动头 支持端 芯孔 匹配 连结 电机领域 固定构造 中空管体 驱动轴 有效地 省略 穿置 叠置 管槽 支轴 直状 转轴 衔接
【说明书】:

本实用新型涉及于一种电机领域,特别是一种电机转轴。该转轴包括芯轴,芯轴包括其呈长直状且截面为非圆形状的芯杆;多个磁石以轴心位形状及规格与该芯杆相匹配的非圆形状的芯孔,且多磁石以各芯孔套设叠置结合于该芯杆;轴管其为长度大于芯轴的中空管体且两端分别形成驱动端及支持端,于轴管的内部形成供该芯轴及各磁石匹配穿置结合的管槽;驱动头的两端分别形成连接座及驱动轴,驱动头的连接座连结设置于轴管的驱动端且与芯轴以不可相对转动形态衔接;支持头的两端分别形成连结座及支轴,支持头的连结座连结设置于该轴管的支持端。本实用新型有效地省略矽钢片组及矽钢片组与多个磁石的固定构造,具备简化结构、减轻重量及缩小体积等功效。

技术领域

本实用新型涉及于一种电机领域,特别是一种电机转轴。

背景技术

现有的电机转轴的磁石固定方式,通常是将多个磁石以等间隔方式环绕结合于叠置的矽钢片的外围,再以外壳将磁石及矽钢片组包覆结合固定。

现有的电机转轴是将多个磁石环绕设置于矽钢片组的周围,这样的结构设计不仅组成构件多、结构复杂及装配费工费时。

发明内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够简化结构、减轻重量及缩小体积的转轴,有效解决现有转轴的磁石固定构造的各项问题。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为:

一种电机转轴,该转轴包括芯轴,芯轴包括其呈长直状且截面为非圆形状的芯杆;多个磁石以轴心位形状及规格与该芯杆相匹配的非圆形状的芯孔,且多磁石以各芯孔套设叠置结合于该芯杆;轴管其为长度大于该芯轴的中空管体且两端分别形成驱动端及支持端,于该轴管的内部形成供该芯轴及各磁石匹配穿置结合的管槽;驱动头的两端分别形成连接座及驱动轴,该驱动头的连接座连结设置于该轴管的驱动端且与该芯轴以不可相对转动形态衔接;支持头的两端分别形成连结座及支轴,该支持头的连结座连结设置于该轴管的支持端。

作为进一步改进,所述的芯轴还包括设于所述芯杆的后端的抵块,位于后端的所述磁石抵靠于该抵块而定位。

作为进一步改进,所述的芯杆及所述磁石的芯孔,相匹配地于两侧对称分别设有卡掣面。

作为进一步改进,所述芯杆的长度大于叠置的各所述磁石的长度,使得该芯杆的前端突出且以不可相对转动形态衔接于所述的驱动头。

作为进一步改进,包括五个呈圆形块状的所述磁石。

作为进一步改进,所述的芯杆于两端的轴心位各设有固定螺孔,所述的驱动头及所述的支持头于轴心位均设有轴孔,并各以固定螺丝穿经所述的轴孔且以螺纹结合于相对应的固定螺孔。

作为进一步改进,所述轴管的驱动端设有内径小于所述管槽的嵌孔,所述的驱动头对应设有匹配嵌置于该嵌孔的嵌块,于该嵌块设有规格形状与所述芯杆相符的插槽,该芯杆的前端插置于该插槽。

作为进一步改进,所述轴管的驱动端间隔环绕设有多个螺孔,所述驱动头的连接座对应设有多个穿孔,并以多个螺栓分别穿经各穿孔且以螺纹结合于相对应的各螺孔。

作为进一步改进,所述支持头设有一匹配嵌置于所述管槽的嵌块。

作为进一步改进,所述芯杆的长度大于叠置的各所述磁石的长度,使得该芯杆的前端突出且以不可相对转动形态衔接于所述的驱动头。

本实用新型有效地省略矽钢片组及矽钢片组与多个磁石的固定构造,具备简化结构、减轻重量及缩小体积等功效。

附图说明 图1是本实用新型的立体图; 图2是本实用新型的分解图;

图3是本实用新型的组合剖面图;

图4是本实用新型局部组合剖面图。

具体实施方式

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