[实用新型]密封检测装置

说明书

本实用新型公开了密封检测装置，包括底座和下压气缸，所述底座的上端设有气缸支架和定位板，所述放置槽的内表面设有橡胶密封圈，所述气缸支架的一侧设有开关旋钮和调节旋钮，且气缸支架的外表面设有滑轨，所述下压气缸和滑轨滑动连接，所述下压气缸的下端设有活塞杆，所述底座的下端设有减震板。本实用新型所述的密封检测装置，设有橡胶密封圈、定位板、减震板和调节旋钮，能够增加检测时的密封性，提高该密封检测装置的检测效果，并能节省检测时间，提高工作效率，且能增加检测过程中的稳定性，同时能适用不同零件的密封性的检测，增加该检测装置的实用性，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及密封检测领域，特别涉及密封检测装置。

背景技术

目前，铸铝零件经常被用在有密封要求的液压阀体、液压泵体以及汽车发动机壳体等部件，其铸造气孔、疏松等缺陷会造成渗漏，因此铸件在出厂和装配使用前，都需要进行密封性检测。

现有的密封检测装置在使用时存在一定的弊端，操作较为复杂，且检测过程中会浪费大量的工作时间，同时现有的密封性检测装置在检测过程中的稳定性能不佳，容易造成检测效率降低，同时现有的一种密封性检测装置只能适应一种类型的零件检测，增加了生产成本，给人们使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出密封检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供密封检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

密封检测装置，包括底座和下压气缸，所述底座的上端设有气缸支架和定位板，且定位板的一侧设有侧漏检测仪，所述定位板的上表面设有固定放置座和螺栓，且固定放置座的内表面设有放置槽，所述放置槽的内表面设有橡胶密封圈，所述气缸支架的一侧设有开关旋钮和调节旋钮，且气缸支架的外表面设有滑轨，所述下压气缸和滑轨滑动连接，所述下压气缸的下端设有活塞杆，且活塞杆的下端设有下压密封头，所述底座的下端设有减震板。

优选的，所述定位板通过螺栓和底座活动连接。

优选的，所述滑轨的数量为两组，且滑轨分别平行放置。

优选的，所述螺栓的数量为四组。

优选的，所述侧漏检测仪的外部涂有防腐材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该密封检测装置，通过橡胶密封圈的设置，可以增加该检测装置在检测过程中的密封性，从而提高该检测装置的检测效果，并能使得检测后的数据精确度高。通过定位板的设置，可以让该检测装置在进行检测时，能够准确定位该待测零件放置的位置，节省每次寻找位置的时间，提高了工作效率，并能减轻工作人员的劳动强度。通过调节旋钮的设置，可以调节下压气缸在滑轨上的高度，并能使其固定在滑轨上，可以使得该检测装置适用于不同类型零件的密封性检测，从而降低了生产成本。通过减震板的设置，可以降低外界产生的冲击力对底座的影响，同时能提高该检测装置在运行时的稳定性。整个密封性检测装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型密封检测装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型密封检测装置的局部视图。

图3为本实用新型密封检测装置固定放置座剖视图。

图中：1、底座；2、侧漏检测仪；3、气缸支架；4、开关旋钮；5、调节旋钮；6、下压气缸；7、活塞杆；8、下压密封头；9、减震板；10、螺栓；11、定位板；12、固定放置座；13、放置槽；14、橡胶密封圈；15；滑轨。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。