[实用新型]固定箱体式恒充液型液力偶合器

说明书

本实用新型的固定箱体式恒充液型液力偶合器，包括偶合机构，偶合机构包括输入轴和输出轴，在偶合机构的外侧设有箱体，所述箱体包括前箱体和后箱体，前箱体和后箱体之间通过连接螺栓固定连接，前箱体的中心孔与所述输出轴之间设有轴承，后箱体上有通过固定螺栓与驱动机外壳相接的带止口法兰盘；输入轴通过键与弹性连接盘相接。具有结构简单、克服输入端与输出端对中困难的缺陷、可保证安装质量、减少偶合器的磨损、延长使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种液力偶合器，特别是一种固定箱体式恒充液型液力偶合器。

背景技术

目前工业上广泛应用的限矩型液力偶合器包括分别位于偶合组件（叶轮和涡轮）两侧的输入轴和输出轴，运行时，驱动机带动输入轴转动，叶轮随之转动，通过偶合机构内部的液体带动涡轮转动，涡轮带动输出轴及工作机转动。这种结构的偶合器存在以下问题：本身自重过大时,偶合器安装不易找正，无法严格保证安装后输入端与输出端对中；当偶合器输出端存在径向载荷时，在偶合器运行过程中亦无法保证输入端与输出端对中，在偶合器设备运行一端时间后会产生振动，从而加速偶合器磨损，缩短其使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、克服输入端与输出端对中困难的缺陷、可保证安装质量、减少偶合器的磨损、延长使用寿命的固定箱体式恒充液型液力偶合器。

本实用新型的固定箱体式恒充液型液力偶合器，包括偶合机构，偶合机构包括输入轴和输出轴，在偶合机构的外侧设有箱体，所述箱体包括前箱体和后箱体，前箱体和后箱体之间通过连接螺栓固定连接，前箱体的中心孔与所述输出轴之间设有轴承，后箱体上有通过固定螺栓与驱动机外壳相接的带止口法兰盘；输入轴通过键与弹性连接盘相接。

本实用新型的固定箱体式恒充液型液力偶合器，安装时通过固定螺栓将后箱体与驱动机壳体连接，使箱体起到支撑作用，输入轴通过弹性连接盘与驱动机的飞轮相接，具有如下优点：成本低廉；不需要对现有偶合器腔型做任何改动；且驱动机(如电动机,柴油机等)有带止口形式的成熟产品，即不需要对现有驱动机进行过大改动。允许存在一定的安装误差，偶合器输入端与驱动机构输出端（飞轮）为弹性连接，允许在安装过程中产生较小的偏角或者较小的偏移量，安装容易，箱体承受偶合器自重，避免了偶合器自重在安装过程中对输入端与输出端对中产生的影响。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：本实用新型的固定箱体式恒充液型液力偶合器，包括偶合机构，偶合机构包括输入轴9和输出轴1。在偶合机构的外侧设有箱体，箱体包括前箱体2和后箱体4，前箱体2和后箱体4之间通过连接螺栓3固定连接，前箱体2的中心孔与所述输出轴1之间设有轴承10，后箱体4上有通过固定螺栓5与驱动机外壳6相接的带止口法兰盘；输入轴9通过键与弹性连接盘8相接。弹性连接盘8由两个圆盘及多个弹性材质的连接柱11组成。

安装时通过固定螺栓5将后箱体4与驱动机壳体6连接，使箱体起到支撑作用，输入轴9通过弹性连接盘8与驱动机的飞轮7相接。具有如下优点：成本低廉；不需要对现有偶合器腔型做任何改动；且驱动机(如电动机,柴油机等)有带止口形式的成熟产品，即不需要对现有驱动机进行过大改动。允许存在一定的安装误差，偶合器输入端与驱动机构输出端（飞轮）为弹性连接，允许在安装过程中产生较小的偏角或者较小的偏移量，安装容易，箱体承受偶合器自重，避免了偶合器自重在安装过程中对输入端与输出端对中产生的影响。