[实用新型]存取车设备及系统有效

专利信息
申请号: 201820656757.X 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN209388371U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 代永杰 申请(专利权)人: 郑州纬达自动化科技有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 梁香美
地址: 450000 河南省郑州市京广*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 车牌号采集 存取车设备 载车板 车辆检测装置 车牌号识别模块 本实用新型 存取车效率 编号传输 车辆信息 停车管理 自动触发 触发 存车 取车 服务器 停车 采集 记录 管理
【说明书】:

实用新型实施例提供一种存取车设备及系统,涉及停车管理技术领域,所述存取车设备及系统通过在载车板上设置用于触发车牌号采集装置进行车牌号采集的车辆检测装置,以实现车辆驶入或驶入载车板时自动触发所述车牌号采集装置进行车牌号采集;同时,所述车牌号识别模块自动将采集到的车牌号信息以及所述车辆检测装置所在的载车板编号传输至服务器进行管理和记录,从而减少了停车用户在存车或取车时登记车辆信息所需的时间,提高了存取车效率。

技术领域

本实用新型涉及停车管理技术领域,具体而言,涉及一种存取车设备及系统。

背景技术

现有技术中,在车库存车和取车的过程主要通过刷卡进行管理,其不足之处在于,当磁卡无效或丢失时将会对停车用户造成诸多不必要的麻烦。并且,该方法要求停车用户在存车和取车时都需要刷卡,降低了停车效率。

因此,针对以上问题研究一种无须刷卡的存取车设备或系统将具有重要意义。

实用新型内容

为了克服现有技术中的上述不足,本实用新型提供一种存取车设备及系统,以实现无卡存取车,提高存取车效率。

为了实现上述目的,本实用新型较佳实施例采用的技术方案如下:

本实用新型实施例提供一种存取车设备,所述存取车设备包括:人机交互装置、服务器、用于停放车辆的载车板以及用于控制所述载车板移动的车位控制器;其中,

所述载车板上设置有车辆检测装置,所述车辆检测装置连接有车牌号采集装置,当所述车辆检测装置检测到车辆驶入或驶出载车板时,触发所述车牌号采集装置对车辆进行车牌号采集;

所述车牌号采集装置还与所述服务器通信连接,用于将采集到的车牌号信息以及车辆检测装置所在的载车板编号传输至所述服务器进行管理和记录;

所述人机交互装置与所述服务器通信连接,并且所述人机交互装置还与所述车位控制器电性连接,通过操作所述人机交互装置可获取存储于服务器的车辆停放信息并控制所述车位控制器驱动所述载车板升降或横移,以完成存车或取车。

可选地,所述车辆检测装置包括埋设于所述载车板的地感线圈检测器,所述地感线圈检测器与所述车牌号采集装置电性连接。

可选地,在本实用新型实施例中,所述载车板上设置有用于限制车辆移动的锁定装置,所述锁定装置与所述服务器通信连接,在存车或取车时,所述服务器发送指令控制所述锁定装置动作。

可选地,在本实用新型较佳实施例中,所述人机交互装置包括计费模块,所述计费模块用于根据存储于所述服务器的车辆停放信息计算停车费用。

可选地,在本实用新型实施例中,所述人机交互装置还包括显示屏及二维码生成模块;其中,所述二维码生成模块与所述计费模块电性连接,用于根据所述计费模块计算得到的停车费用生成付费二维码,所述显示屏用于显示所述付费二维码。

可选地,在本实用新型实施例中,所述人机交互装置还包括识别模块,所述识别模块与所述服务器通信连接,用于在存车或取车时进行身份识别。

可选地,所述识别模块包括密码识别模块、指纹识别模块、面部识别模块及虹膜识别模块中的任意一种。

可选地,在本实用新型较佳实施例中,所述人机交互装置还包括用于与移动终端连接的通信模块,在移动终端通过所述通信模块与人机交互装置通信连接后,可通过移动终端操作所述人机交互装置。

可选地,在本实用新型较佳实施例中,所述通信模块包括蓝牙模块、 ZigBee模块及WiFi模块中的任意一种。

本实用新型实施例还提供一种存取车系统,所述存取车系统包括上述的存取车设备。

相对于现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:

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