[实用新型]用于绿色通道车辆的比重检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于绿色通道车辆的比重检测装置，安装在检测通道内，包括控制处理设备和分别与控制处理设备对应电连接的触发器、车辆识别单元、称重单元、体积检测单元；通过触发器启动车辆识别单元、体积检测单元的工作，用于获得车辆的车厢长度、截面积数据，通过称重单元用于获得车辆的重量数据，以计算车辆所载货物的密度。主要用途是获取比重检测方法所需的体积、重量数据。

技术领域

本实用新型涉及车载货物检测技术领域，具体涉及一种用于绿色通道车辆的比重检测装置。

背景技术

绿色通道是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”，车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品质目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”即可享受免收过路费的便利待遇。

在国家政策支持“三农”、促进民生的同时，部分车辆却钻国家政策的空子，在车辆内部装载大量非农产品，外部仅以少量的鲜活农产品加以遮掩，从而逃缴公路通行费，给国家造成了很大的损失，影响绿色通道政策的健康发展。因此，需要在高速路上对绿色通道进行检测，以判断车辆是否有伪装现象。

目前绿色通道车辆的检测方法主要有人工检测和雷达/超声检测两种，人工检测的速度慢，工作人员的工作强度大，当车辆装载量大时，工作人员只能检查到表面的货物，无法检查底部的货物；雷达/超声检测主要是利用雷达或超声波的反射、折射现象来探测内部的物体，根据不同介质对信号的吸收和反射能力的不同，来判断绿色通道车辆内部是否夹带了违禁物品，但是由于不同类型的货物的形状不规则、堆积的稀疏程度不同，因此探测的结果经常出现很大的误差。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于绿色通道车辆的比重检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种绿色通道车辆的比重检测装置，用于安装在检测通道内，包括控制处理设备和分别与控制处理设备对应电连接的触发器、车辆识别单元、称重单元、体积检测单元；

所述触发器分为第一触发器和第二触发器，第一触发器用于检测车辆靠近或进入所述检测通道，所述第二触发器的高度设置在对应的高度，以利用车辆的车头与车厢的间隙检测车厢的首端位置；

所述体积检测单元包括截面测量组件、长度测量组件，所述截面测量组件和长度测量组件依次分别与所述控制处理设备对应电连接，所述截面测量组件包括用于在车辆的宽度方向上形成“一”字形光条的第一激光器和用于获取包含有光条区域的图像的第一摄像机，所述长度测量组件包括定位器、第二摄像机，所述定位器用于在车辆上形成定位标记，且所述定位标记与所述定位器的连线垂直于所述第二触发器与所述定位器的连线，所述第二摄像机用于获取包含所述定位标记与所述车辆尾部区域的图像。

优选的，所述检测通道上设置有固定架，所述固定架包括至少四个等间距设置的门形支架，从所述检测通道的入口侧顺次分为第一门形支架、第二门形支架、第三门形支架、第四门形支架，所述第一门形支架和第二门形支架的横梁间设有安装梁，所述第一激光器、第一摄像机安装在所述安装梁上，所述第一门形支架的侧面安装有第一触发器，所述第二门形支架、第三门形支架和第四门形支架的侧面分别安装有第二触发器；所述定位器、第二摄像机分别安装在第二门形支架的侧面的不同高度上。

进一步的，相邻的两个门形支架的间距为6～8m。

优选的，所述定位器为第二激光器，所述第一激光器和第二激光器外均设置有用于形成暗光的遮光罩。

优选的，所述车辆识别单元为GW-PR-9902T／VPDIIAD系列牌照识别器，所述称重单元为EzWay-30系列石英式动态汽车衡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用控制处理设备、触发器、车辆识别单元、称重单元、体积检测单元的配合，绿色通道车辆的比重检测装置能够获取比重检测方法所需的体积、重量数据。