[实用新型]一种心脏外科病人转运小车

说明书

本实用新型公开了一种心脏外科病人转运小车，车板的一端设置有靠板，靠板的两侧均设置有连接槽，车板的两侧均设置有固定座，固定座的一侧设置有把手，固定座的底端设置有第一活动槽，固定座内部的两端均设置有第一缓冲弹簧，胸片的两侧均设置有连接架，连接架的一端设置有凸块，凸块位于连接槽内部并与连接槽活动连接，连接座的顶端位于第一活动槽内并与第一活动槽活动连接，连接座的底端设置有两个连接柱，连接柱的底端设置有第二活动槽，第二活动槽的一端设置有第二缓冲弹簧，活动柱的一端位于第二活动槽内部并与第二活动槽活动连接。本实用新型在转运患者时能够对患者的切口进行压迫，且具有较好的缓冲减震功能，能防止患者的切口裂开。

技术领域

本实用新型涉及医疗用品技术领域，具体涉及一种心脏外科病人转运小车箱。

背景技术

医用转运车是一种运送急诊病人或行动不便的病人的运送工具，尤其适用于行动不便的患有心脏病的老年人。患者在做完心脏手术后，若是身体发生了什么症状需要将患者及时的转运到各个科室进行检查和治疗，而现有的转运车不能对患者的切口进行压迫、缓冲减震的效果也比较差，在转运的过程中有可能会导致患者切口裂开。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种心脏外科病人转运小车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种心脏外科病人转运小车，包括车板、胸片、连接座和活动柱，所述车板的一端设置有靠板，所述靠板的两侧均设置有连接槽，所述车板的两侧均设置有固定座，所述固定座的一侧设置有把手，所述固定座的底端设置有第一活动槽，所述固定座内部的两端均设置有第一缓冲弹簧，所述胸片的两侧均设置有连接架，所述连接架的一端设置有凸块，所述凸块位于所述连接槽内部并与所述连接槽活动连接，所述胸片的一端设置有气囊，所述气囊的一端设置有凹槽，所述凹槽内部镶嵌有盐袋，所述连接座的顶端位于所述第一活动槽内并与所述第一活动槽活动连接，所述连接座的两端均与所述第一缓冲弹簧连接，所述连接座的底端设置有两个连接柱，所述连接柱的底端设置有第二活动槽，所述第二活动槽的一端设置有第二缓冲弹簧，所述活动柱的一端位于所述第二活动槽内部并与所述第二活动槽活动连接，所述活动柱的一端设置有卡板，所述卡板与所述第二缓冲弹簧连接，所述活动柱的另一端设置有轮子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述胸片的两侧均设置有绑带，所述绑带的一端设置有第一粘扣和第二粘扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架为“L”型，所述连接架为铝合金材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车板与所述固定座为一体制成，所述连接座与所述连接柱为一体制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盐袋内装置有食用盐。

本实用新型所达到的有益效果是：胸片、气囊和盐袋的设置，能够对患者的切口进行压迫，能防止在转运的过程中切口裂开，固定座、连接座和第一缓冲弹簧的设置，能够对纵向的撞击力进行缓冲，连接柱、活动柱和第二缓冲弹簧的设置，能够对横向的撞击力进行缓冲。本实用新型在转运患者时能够对患者的切口进行压迫，且具有较好的缓冲减震功能，能防止患者的切口裂开。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型的固定座剖面图之一；

图3是本实用新型的固定座剖面图之二；

图4是本实用新型的胸片结构示意图；

图5是本实用新型的靠板结构示意图；