[实用新型]一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置有效
申请号: | 201820661881.5 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN208167834U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 徐红军;雷珊珊;蒋樟浩 | 申请(专利权)人: | 杭州西南检测技术股份有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 李成龙 |
地址: | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋笼 荷载箱 环形固定套 自平衡试桩法 本实用新型 固定装置 滑动块 对称焊接 固定机构 固定套间 固定效果 焊接固定 焊接套 加强筋 外部 侧壁 传动 卡块 | ||
1.一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,包括上钢筋笼(1)和下钢筋笼(20),其特征在于,所述上钢筋笼(1)和下钢筋笼(20)相对的一端外部对称焊接有环形固定套(3),所述上钢筋笼(1)和下钢筋笼(20)间设有荷载箱(2),且荷载箱位于两个环形固定套(3)内部,所述荷载箱(2)与两个环形固定套(3)间设有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,其特征在于,所述固定机构包括每个环形固定套(3)内部开设的多个腔体,每个所述腔体侧壁上均贯穿滑动连接有一个第一滑动块(4)和第二滑动块(5),所述第一滑动块(4)和第二滑动块(5)均贯穿延伸至环形固定套(3)外部,所述腔体内部还滑动连接有限位板(7),所述限位板(7)表面开设有第一凹槽(8)和第二凹槽(9),位于所述腔体内部的第一滑动块(4)和第二滑动块(5)的侧壁上均焊接有限位块(6),两个所述限位块(6)分别与限位板(7)上的第一凹槽(8)和第二凹槽(9)滑动连接,所述第一滑动块(4)和第二滑动块(5)位于腔体内部的一端分别固定连接有第一固定杆(10)和第二固定杆(11),所述第一固定杆(10)远离第一滑动块(4)的一端均贯穿环形固定套(3)内侧壁并固定连接有卡块(12),所述荷载箱(2)外侧壁对应开设有多个配合卡块(12)使用的卡槽(13),且卡块(12)均抵设在卡槽(13)内,所述腔体内壁还开设有配合第二固定杆(11)使用的圆形通孔(14),所述第一滑动块(4)和第二滑动块(5)底端与腔体侧壁均固定连接有第一弹簧(15),且第一弹簧(15)套设在第一固定杆(10)和第二固定杆(11)外部,所述限位板(7)上还焊接有第一固定块(17),所述腔体内壁上焊接有第二固定块(16),所述限位板(7)上还开设有矩形通孔(18),且第二固定块(16)位于矩形通孔(18)内并与矩形通孔(18)滑动连接,所述第一固定块(17)与第二固定块(16)间固定连接有第二弹簧(19)。
3.根据权利要求1所述的一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,其特征在于,所述固定机构包括环形固定套(3)与荷载箱(2)表面焊接的多根固定加强筋(21)。
4.根据权利要求2所述的一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,其特征在于,所述第一凹槽(8)由第一梯形槽和L形槽连通组成,且第一梯形槽位于限位板(7)表面,所述第二凹槽(9)采用第二梯形槽和L形槽连通组成,且第二梯形槽位于限位板(7)表面。
5.根据权利要求2所述的一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,其特征在于,所述腔体内壁开设有配合限位板(7)使用的滑轨。
6.根据权利要求2所述的一种自平衡试桩法用荷载箱固定装置,其特征在于,所述第一弹簧(15)与第二弹簧(19)的刚度为10N/mm。
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