[实用新型]一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘有效
申请号: | 201820661954.0 | 申请日: | 2018-05-06 |
公开(公告)号: | CN208199721U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 毛国强 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G47/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转盘 行李 本实用新型 防撞装置 缓冲防护 机场行李 侧板 输送带 安全保证 防冲装置 减速电机 螺钉连接 传送带 高度差 固定板 固定条 缓冲层 矩形板 前侧面 三角挡 再使用 航空 减小 内圈 平滑 支架 转板 转轴 左端 皮带 减速 阻挡 | ||
本实用新型提供一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘,包括内圈和缓冲层;所述行李从传送带输送到转盘上;所述固定板为矩形板,设有两处,分别通过螺钉连接固定于侧板的前后两侧面上;所述防撞装置由固定条,转轴和转板组成,固定于下滑口两侧的侧板上;所述减速架放置于支架和转盘之间,前侧面左端上方固定有减速电机;本实用新型采取防冲装置对运动到输送带最右端的行李进行接触和阻挡,增加摩擦力,使其在下滑口下滑时的初速度大大减少,再使用防撞装置防止行李相撞,最后通过皮带和三角挡条将行李运动至转盘上,减小了高度差,是行李较为平滑的运动至转盘上,不易发生碰撞,不会损坏行李,为行李的输送提供安全保证。
技术领域
本发明属于机场设施技术领域,更具体地说,特别涉及一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘。
背景技术
行李在机场中,通过传送带送至转盘上,随转盘运动等待人们领取。
如申请号为CN201710472801.1的中国专利涉及一种行李分拣系统,包括初始输送带、分拣转盘、滑道、探测装置、推送装置和控制装置,所述初始输送带的一端与所述分拣转盘一侧对接;所述滑道的一端与所述分拣转盘的另一侧对接;所述推送装置设置在分拣转盘的边缘并与滑道入口逐一相对设置;所述推送装置包括若干纵向平行设置的推臂以及一推臂座,推臂座设置在分拣转盘外侧,推臂安装在推臂座面对滑道的一侧;所述推臂前端设置有压力感应器。该行李分拣系统可根据行李的重量来控制推臂伸出的数量,使推臂逐一伸出,由推臂前端的压力感应器感受推臂承受的压力,再通过控制装置来判断需要伸出下一个推臂,达到推动行李的目的。
如申请号为CN201711383865.0的中国专利公开了一种旅客行李人工分拣系统及方法,旨在提供一种高效的旅客行李人工分拣系统及方法。旅客行李人工分拣系统包括控制器、行李信息读取输送机、信息读取装置、行李图像记录装置、注入输送机、行李图像比对装置、行李再确认装置、环形闭合的装载输送机;所述行李信息读取输送机的输出端通过注入输送机与装载输送机连接,所述装载输送机上设置相应航班分拣区域;所述信息读取装置及行李图像记录装置安装在行李信息读取输送机上方;所述行李图像比对装置安装在装载输送机上方;所述行李再确认装置安装在装载输送机侧面且位于航班分拣区域的后方;所述控制器分别与信息读取装置、行李图像记录装置、行李图像比对装置及行李再确认装置耦接。
基于上述,本发明人发现,从传送带中,传动出来的时候由于惯性和重力,直接冲到转盘的阻挡架上,然后落到转盘上随转盘运动,过程中的碰撞非常容易损坏行李箱以及其内部的物品。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘,以解决从传送带中,传动出来的时候由于惯性和重力,直接冲到转盘的阻挡架上,然后落到转盘上随转盘运动,过程中的碰撞非常容易损坏行李箱以及其内部的物品的问题。
本发明安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于滨州学院,未经滨州学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820661954.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铝板智能分配物料装置
- 下一篇:一种真空下双手臂搬运的装置