[实用新型]基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置有效
申请号: | 201820662271.7 | 申请日: | 2018-05-06 |
公开(公告)号: | CN208059830U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐观;陈俊伊;苏建;张立斌;刘玉梅;潘洪达;陈熔;戴建国;林慧英;单红梅;李晓韬;吴广为;郑安琪;袁静;陈芳;胡常青 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测系统 路面裂纹 检验装置 条纹 底板 蜗轮蜗杆传动 本实用新型 裂纹测量 系统提供 装置结构 滑动板 支撑板 弹簧 尺度 检验 | ||
1.一种基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于,所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有条纹支座(1)、条纹滑动板(2)、支撑板(3)、弹簧(4)与底板(5);
底板(5)放置在水平地面上,两个弹簧(4)的下端与底板(5)焊接固定,支撑板(3)的下表面与两个弹簧(4)的上端焊接固定,条纹滑动板(2)的底部放在支撑板(3)的上表面,条纹支座(1)自上而下套装入条纹滑动板(2)、支撑板(3)、两个弹簧(4),条纹支座(1)底部的下表面与底板(5)的上表面面接触,条纹滑动板(2)和支撑板(3)的侧面与条纹支座(1)内表面大间隙配合,四个螺栓穿过条纹支座(1)下部矩形钢板上的四个圆形通孔与底板(5)的四个螺纹孔螺纹固定连接。
2.按照权利要求1所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的条纹支座(1)的上部为钢板焊接的中空长方体管,上部的中空长方体管在侧面加工有等距排列的多个横向矩形通槽,条纹支座(1)的下部焊接一块矩形钢板,矩形钢板的四个角各加工有一个圆形通孔。
3.按照权利要求1所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的条纹滑动板(2)为钢板制成的矩形零件,侧面加工有等距排列的多个横向矩形通槽。
4.按照权利要求1所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的支撑板(3)为钢板制成的细长矩形零件。
5.按照权利要求1所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的弹簧(4)为标准弹簧。
6.按照权利要求1所述的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的底板(5)为一块矩形钢板,底板(5)的四个角各加工一个螺纹孔。
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