[实用新型]一种电动车的摆动折叠结构有效
申请号: | 201820662377.7 | 申请日: | 2018-05-06 |
公开(公告)号: | CN208325524U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 范志东 | 申请(专利权)人: | 杭州久高科技有限公司;范志东 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮支撑 摆动调节 后轮支撑 主车架 摆动折叠结构 本实用新型 电动车 车把杆 折叠 手提包 外出携带 常规的 车座杆 放入 前部 向后 背包 错位 | ||
1.一种电动车的摆动折叠结构,包括主车架、车座杆和车把杆,其特征在于所述主车架的前部设置前轮支撑臂,后部连接后轮支撑臂,所述的前轮支撑臂连接车把杆,所述的前轮支撑臂能向后部摆动调节位置,所述的后轮支撑臂能向前摆动调节位置,折叠时,所述的前轮支撑臂和后轮支撑臂向主车架的中部摆动调节且形成错位。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述的前轮支撑臂和后轮支撑臂分别通过转轴连接在固定件上,车把杆和座杆贯通主车架并连接设置在主车架下部的固定件。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述的车把杆和座杆的底端分别连接一个弹性连接件,一个弹性连接件与所述的前轮支撑臂过盈配合,另一个弹性连接件与所述的后轮支撑臂过盈配合。
4.根据权利要求3所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述的弹性连接件为下端开孔的橡胶圈,所述的前轮支撑臂和后轮支撑臂在上部形成凸块卡入橡胶圈内,橡胶圈的中心空腔的宽度大于其下端开孔的宽度。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述主车架的后部下方设置一个定位凸点,所述的后轮支撑臂上设置定位件与定位凸点相配。
6.根据权利要求5所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述的定位件为带有通孔的橡胶圈。
7.根据权利要求6所述的一种电动车的摆动折叠结构,其特征在于所述的后轮支撑臂上设置弧形的后挡泥板,所述后挡泥板的后部设置驻车支架,所述的驻车支架包括形成左右两个对称的定位片。
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