[实用新型]用于电动汽车控制器的减震安装台有效
申请号: | 201820663572.1 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN209240893U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 甘海云 | 申请(专利权)人: | 天津新力泰科技术有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60R11/00;H05K5/00 |
代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 300000 天津市东丽区东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车控制器 减震组件 减震 支撑平面 安装平面 安装台 第一级 本实用新型 安装固定 固定牢固 减震部件 减震效果 定位孔 固定柱 零部件 | ||
1.用于电动汽车控制器的减震安装台,包括安装平面(1),支撑平面(8)、第一级减震组件和第二级减震组件,其特征在于,所述第一级减震组件设置在所述支撑平面(8)底部,所述第二级减震组件设置在所述支撑平面(8)顶部与安装平面(1)底部之间;
所述第一级减震组件包括固定孔(11)、固定底座(9)和橡胶块(12),所述固定底座(9)左右两侧对称设置有所述固定孔(11),所述固定底座(9)水平贯穿所述橡胶块(12)中心,所述橡胶块(12)固定连接在所述支撑平面(8)底部;
所述支撑平面(8)顶部连接所述第二级减震组件,所述第二级减震组件包括下橡胶垫片(14)、下箱体(6)、下限位柱(10)、阻尼板(13)、弹簧(4)、上限位柱(3)、上箱体(5)和上橡胶垫片(7),所述下橡胶垫片(14)底部固定连接在支撑平面(8)顶部,所述下箱体(6)外底部胶水粘接在所述下橡胶垫片(14)顶部,所述弹簧(4)一端焊接在所述下箱体(6)内底部中央另一端焊接在所述上箱体(5)内顶部中央,空心圆柱型的所述下限位柱(10)焊接在所述下箱体(6)底部中央向所述上箱体(5)内部延伸,所述下限位柱(10)延伸长度小于所述下箱体(6)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/2,所述弹簧(4)被所述下限位柱(10)围合在内,所述阻尼板(13)胶水粘接固定在所述下箱体(6)内侧壁上,所述弹簧(4)处于原状态时所述上箱体外侧壁的1/2紧贴在所述阻尼板(13)内壁上,空心圆柱型的所述上限位柱(3)焊接在所述上箱体(5)内顶部中央向所述下箱体(6)内部延伸,所述上限位柱(3)延伸长度小于所述上箱体(5)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/2,所述上橡胶垫片(7)底部胶水粘接所述上箱体(5)外部顶端,所述上橡胶垫片(7)顶部固定连接在所述安装平面(1)底部;
所述安装平面(1)顶部上焊接有向上延伸的固定柱(2)。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车控制器的减震安装台,其特征在于,所述第二级减震组件数量为9个,位置为均匀分布。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车控制器的减震安装台,其特征在于,所述第一级减震组件数量为4个。
4.根据权利要求2或3所述的用于电动汽车控制器的减震安装台,其特征在于,所述弹簧(4)为螺旋钢弹簧,所述弹簧(4)直径为所述上箱体(5)顶部从左端到右端垂直长度的2/3。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的用于电动汽车控制器的减震安装台,其特征在于,所述上限位柱(3)竖直长度为所述上箱体(5)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/5,所述下限位柱(10)竖直长度为所述下箱体(6)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/5。
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