[实用新型]发动机箱体及其发动机有效

专利信息
申请号: 201820664612.4 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208633937U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 张瑜;陈夏冬;牟松;周良兵;孔令华;刘福波;邹雨楠 申请(专利权)人: 重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F02N3/04
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 400052 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 转动 右箱体 发动机启动轴 本实用新型 发动机箱体 启动组件 限位面 发动机 回位弹簧 转动限位 脚启动 启动时 启动轴 时限制 限位块 左箱体 限位 零部件 保证
【权利要求书】:

1.一种发动机箱体,其特征在于:包括左箱体和右箱体,所述右箱体设有限位面,所述限位面与发动机启动轴组件上设置的限位块相对应且用于对发动机启动轴组件在设定的角度范围内转动限位。

2.根据权利要求1所述的发动机箱体,其特征在于:所述右箱体具有容纳发动机启动轴组件的启动组件腔,所述启动组件腔向右凸出于右箱体本体,所述限位面设置于启动组件腔。

3.根据权利要求2所述的发动机箱体,其特征在于:所述启动组件腔的侧壁在限位块转动的角度范围内形成缺口,所述限位面由所述缺口的侧边形成。

4.根据权利要求3所述的发动机箱体,其特征在于:形成限位面的所述缺口的侧边附近加厚处理。

5.根据权利要求2所述的发动机箱体,其特征在于:所述启动组件腔向右凸出于右箱体本体的凸出部位的侧壁设有啮合口,所述啮合口用于位于启动组件腔内的启动主动齿轮与位于右箱体外的启动从动轮啮合。

6.根据权利要求5所述的发动机箱体,其特征在于:所述启动组件腔的右端壁设有用于通过并转动支撑启动轴组件的启动轴的轴右座孔,与所述左箱体的左侧端壁固定连接向内延伸形成的用于转动支撑启动轴组件的启动轴的轴左座。

7.根据权利要求5所述的发动机箱体,其特征在于:所述左箱体设有用于对轴左座形成支撑的肋板。

8.根据权利要求5所述的发动机箱体,其特征在于:所述啮合口沿轴向贯穿启动组件腔的右端壁。

9.根据权利要求8所述的发动机箱体,其特征在于:所述启动组件腔侧壁还设有功能孔,所述功能孔用于安装对启动轴组件进行定位和导向的定位导向件;所述功能孔的外端口设有密封沉槽。

10.一种发动机,其特征在于:所述发动机安装有权利要求1-9任一权利要求所述的发动机箱体。

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