[实用新型]高压钝化空气压缩机组排污分离回收装置

说明书

高压钝化空气压缩机组排污分离回收装置是一种压缩机组的排污分离的回收技术，它包括气液分离器、液体收集器、油水分离器，液体收集器位于气液分离器下方，可将气液分离器与油水分离器隔开；本实用新型的意义是，本实用新型分离效果好，节能环保，由于气体分布器内有拉西环、马鞍环、鲍尔环、放空防雨雪升气帽串联形成的气、液分离装置；液体收集器设置有下倾斜角，有油、水分离装置，实现废油的准确简便回收，气体的环保安全排放；操作简便，效率高；杜绝了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机组的排污分离的回收技术，尤其是高压钝化空气压缩机组排污分离回收装置。

背景技术

目前，普通使用的21MPa高压空气压缩机组为有油润滑的柱塞式5级压缩机，按照设计耗油量为160g/h，各级压缩冷却后，通气液分离罐，气相进入下一级压缩，液相通过定时的电磁排放至排污系统。原有的简单分离器为全开放式，分离效果不佳，操作人员操作难度大，劳动量大，存在极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种气液分离、油水分离一体化的高压钝化空气压缩机组排污分离回收装置，本实用新型包括气液分离器、液体收集器、油水分离器，液体收集器位于气液分离器下方，可将气液分离器与油水分离器隔开。

所述气液分离器包括空压机排污管线、分布器、填料支撑块、拉西环、第一填料隔离板、马鞍环、第二填料隔离板、鲍尔环、填料压板、放空防雨雪升气帽，所述气液分离器内安装有拉西环、马鞍环、鲍尔环，气液分离器的顶端安装有放空防水雪升气帽；所述填料支撑块位于拉西环的下边；所述第一填料隔离板位于拉西环、马鞍环的中间；所述第二填料隔离板位于马鞍环、鲍尔环的中间；所述填料压板位于鲍尔环的上面。

所述空压机排污管线一端与压缩机组排污口连接，其另一端与分布器、拉西环、马鞍环、鲍尔环、放空防雨雪升气帽依次串联，形成气液分离器。

所述拉西环高度为700mm，装填直径30mm；所述马鞍环高度为500mm，装填直径15mm；所述鲍尔环高度为400mm，装填直径10mm。

所述油水分离器包括液位计、排油阀门、排水阀门、国内标准油桶、底座支架；所述油水分离器位于底座支架的上面，在油水分离器筒体侧面安装有全联通的液位计，油水分离器与国内标准油桶由油管连接，在油管上安装有排油阀门，排油阀门位于国内标准油桶的上边，并高出200mm，可实现油水混合物的准确、简便分离回收。

所述液体收集器位于气液分离器与油水分离器之间，液体收集器上部装有规整填料，防止气体串入油水分离器中，其底部设置有倾角，其倾角为8°，便于液体收集进入下液管。

所述填料支撑块的孔径为25 mm；所述第一填料隔离板的孔径为20 mm；所述第二填料隔离板的孔径为10 mm；所述填料压板的孔径为8mm。

所述分布器为两端设置有盲板的管子，盲管长度为400mm，盲管上设置有向后的气体推动出气孔、气体分布孔、空压机组排污进入分布器口；分布器与空压机排污管线连接处装有转动轴承，可通过排污气体推动其旋转。

本实用新型的应用方法是，将本装置连接空压机排污管线，气液混合物进入气液分离器后，利用分布器均匀分布后，填料层拉西环、马鞍环、鲍尔环来阻挡捕捉气体中夹带的细小液滴，从而形成大液滴，利用重力流入油水分离器中，气体通过放空防雨雪升气帽排放，实现气液分离；油水混合物根据油水密度差，在油水分离器中进行油水分离，形成明显分界面，通过液位计来判断油水界面液位，通过排水阀门排放下部水，调整油水界面液位高低，通过排油阀门来调整上部油位，将废油回收至国内标准油桶中；在实际使用过程中，需要及时调整油水分界面的高低，以保证油不从排油阀门排出，幷应定期更换国内标准油桶，防止油满，造成溢流；应用时，气相从放空防雨雪升气帽排出，高位排油阀门直接排油至国内标准油桶内，低位排水阀门用于排放水至装置地沟内。