[实用新型]一种电主轴的冷却结构及其电主轴

说明书

本实用新型公开了一种电主轴的冷却结构，包括：转子，以及连接于转子端部的后压盖，转子的轴向设有一传输冷却液的中心通道，后压盖上设有一与中心通道连通的通孔；后压盖上设有径向的气密封通孔和冷却液排放通孔，气密封通孔和冷却液排放通孔经后压盖与转子之间的配装缝隙形成一冷却液排放通道；电主轴工作时，冷却液经中心通道传送至磨削刀具及工件，同时，向气密封通孔吹气，将冷却液经冷却液排放通孔排出，以防止冷却液进入电主轴内部。其通过将冷却液经转子的轴向的中心通道传输至磨削刀具和工件上，同时在后压盖与转子连接的端部设置冷却液排放通道，避免冷却液进入到电主轴内部的难题，确保主轴的性能，提高主轴加工精度和寿命。

技术领域

本实用新型涉及电主轴技术领域，尤其涉及一种应用于高速磨床的电主轴的冷却结构及其电主轴。

背景技术

高速电主轴是高速加工机床最为关键的部件。现有电主轴结构，由于转子高速转动，加工零件需要通过磨削冷却液进行实时冷却，冷却液一般采用外置设备直接通向刀具和工件冷却，或是在电主轴前端面轴向方向增加均匀分布的喷嘴，但是这种结构导致电主轴结构复杂。高速电主轴在磨削时传输磨削液最佳的方式是通过电主轴中心孔来传输冷却液，目前对于高速电主轴的中心孔通冷却液设计比较困难，时常发生磨削液进入到电主轴内部的情况，使得电主轴内的电机和轴承损坏，影响电主轴的性能甚至是主轴报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电主轴的冷却结构及其电主轴，其解决了现有的电主轴的冷却结构复杂容易导致电主轴损坏的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：

本实用新型的一种电主轴的冷却结构，其包括：转子，以及连接于所述转子端部的后压盖，所述转子的轴向设有一传输冷却液的中心通道，所述后压盖上设有一与所述中心通道连通的通孔；其中，所述后压盖上设有径向的气密封通孔和冷却液排放通孔，所述气密封通孔和冷却液排放通孔经后压盖与转子之间的配装缝隙形成一冷却液排放通道；电主轴工作时，冷却液由所述通孔输入经中心通道传送至磨削刀具及工件上，同时，向气密封通孔吹气，将渗入冷却液排放通道中的冷却液经冷却液排放通孔排出，以防止冷却液进入电主轴内部。

其中，所述的后压盖的内壁上还设有一环形凹槽，所述气密封通孔在转子与后压盖配装时，气密封通孔与所述环形凹槽连通。

其中，所述的后压盖的内壁上还设有一排泄通道环槽，在转子与后压盖配装时，与所述排泄通道环槽对应位置的转子的外壁上还设有一环形槽。

其中，所述环形槽的轴向截面呈锯齿形。

其中，所述的气密封通孔与冷却液排放通孔位于不同的平面内。

其中，所述的冷却液排放通孔相对于气密封通孔更近于后压盖。

其中，所述的转子外还设有一外壳，所述外壳与后压盖之间通过螺钉固定连接。

一种电主轴，其包括如上任意一项所述的电主轴的冷却结构。

一种电主轴的冷却方法，其包括以下步骤：

将冷却液由后压盖输入经设置于转子轴向的中心通道输送至磨削刀具和工件上；

在后压盖径向设置气密封通孔和冷却液排放通孔，后压盖的内壁设有与气密封通孔连通的环形凹槽，以及在转子与后压盖配装时相对的位置上分别设置环形槽和排泄通道环槽，在电主轴工作时，从气密封通孔吹气，将冷却液从冷却液排放通孔中排出。

其中，还包括，将环形槽设置成轴向截面为锯齿形的结构。

与现有技术相比，本实用新型的电主轴的冷却结构及其电主轴，其通过将冷却液经转子的轴向的中心通道传输至磨削刀具和工件上，同时在后压盖与转子连接的端部设置冷却液排放通道，避免冷却液进入到电主轴内部的难题，确保主轴的性能，提高主轴加工精度和寿命。