[实用新型]一种自动调平校平机

说明书

一种自动调平校平机,包括机架结构(10)、X向调平结构(20)和Y向调平结构(30)，所述机架结构(10)包括口字形中间梁结构(11)、龙门架结构(12)和工字型顶梁结构(13)，口字形中间梁结构(11)沿钢带行进方向X向设有四个调平齿轮，工作辊座(3)沿钢带行进方向前后两侧固定有四个调平齿条，调平齿轮啮合在调平齿条上；Y向调平结构(30)包括左同步调平油缸(31)和右同步调平油缸(32)，左同步调平油缸(31)和右同步调平油缸(32)之间设有等流量结构。所述自动调平校平机，在校平受力过程中能保证工作辊座沿钢带行进方向不偏斜，同时能保证工作辊座沿钢带宽度方向不偏斜。

技术领域

本实用新型属于钢板校平技术领域,具体涉及一种自动调平校平机。

背景技术

校平机最常见的机型是普通机械传动或液压式传动校平机。这种校平机的校平辊驱动同步性、进给速度及上辊的压下量、进出口间隙等很难保持恒定公差，尤其是可调整间隙的工作辊，在使用过程中，强大的校平压力在工作油缸同步误差、导向系统的误差的累积下，使得上辊座不能保持绝对的水平，这一水平体现在沿板材行进方向上和沿板材宽度方向上。沿板材行进方向上不能水平，则使得板材反复弯曲效果差，出现中间浪缺陷；沿板材宽度方向上不能保持水平，则会在板材间隙大的一侧出现波纹边缺陷，同时强大的校平压力不能垂直于水平面施加，使得工作辊、支撑辊大面积研伤，维修工作量大、耗费高。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的提供一种自动调平校平机，解决工作辊、支撑辊大面积研伤的技术难题。

本实用新型是这样实现的，一种自动调平校平机,包括支撑辊、工作辊和工作辊座，工作辊座内沿钢带行进方向X向间隔可旋转固定有m个工作辊，m为偶数；沿钢带行进方向X向间隔可旋转固定有n个支撑辊，n为奇数，包括机架结构，所述机架结构包括口字形中间梁结构、龙门架结构和工字型顶梁结构，口字形中间梁结构和工字型顶梁结构固定连接在龙门架结构之间；

X向调平结构，口字形中间梁结构沿钢带行进方向X向设有四个调平齿轮，工作辊座沿钢带行进方向前后两侧固定有四个调平齿条，调平齿轮啮合在调平齿条上；

Y向调平结构，Y向调平结构包括左同步调平油缸和右同步调平油缸，工字型顶梁结构在两侧T形结点位置分别固定所述左同步调平油缸和右同步调平油缸，工字型顶梁结构中间位置固定有主工作油缸左同步调平油缸和右同步调平油缸之间设有等流量结构。

进一步地，支撑辊的旋转轴线位于同一基准平面可旋转地固定在口字形中间梁结构上，左侧两个调平齿轮旋转轴线所在平面平行于基准平面，右侧两个调平齿轮旋转轴线所在平面平行于基准平面。

进一步地，所述调平齿轮通过齿轮座固定在口字形中间梁结构上，齿轮座具有L形底座，L形底座上一体平行设有支座。

进一步地，所述等流量结构为等流量阀，所述等流量阀包括具有恒定圆柱形腔体直径的阀壳本体，圆柱形腔体腔体的中点位置设有进油口，进油口两侧分别设有左活塞和右活塞，阀壳本体轴线方向两端侧分别设有左出油口和右出油口，左出油口和右出油口直径相等；左出油口通过第一分支油管连通左同步调平油缸进油口；右出油口通过第二分支油管连通右同步调平油缸进油口，第一分支油管与第二分支油管的长度和直径均相同。

进一步地，等流量结构为油路串联，左同步调平油缸和右同步调平油缸具有直径和长度均相同的恒定圆柱形腔体直径，所述左同步调平油缸出油口通过串联油管连通右同步调平油缸进油口。

进一步地，龙门架结构沿板材宽度方向平行设有左龙门架和右龙门架，左龙门架和右龙门架分别设有滑动导槽，工作辊座滑动设置在滑动导槽中。

进一步地，主工作油缸的活塞枢转地固定连接在工作辊座顶部中心点位置上。