[实用新型]飞机空调用冷凝器铜铝管接头

说明书

本实用新型涉及一种飞机空调用冷凝器铜铝管接头，包括铜管段和铝管段，所述铝管段的一端设有扩口接头，铜管段的一端设有缩口接头，所述缩口接头设置于扩口接头内，所述扩口接头的内壁上均布有多个导向凸起，缩口接头的外壁上设有多个导向槽，且缩口接头的端部的外表面上设有多个凸起边，凸起边抵持于扩口接头的内壁上，所述凸起边位于相邻两个导向槽之间，所述扩口接头的端部设有焊丝，焊丝设置于相邻两个导向槽之间。本实用新型具有结构设计合理，质量高等特点。

技术领域

本实用新型属于冷凝器技术领域，具体涉及一种飞机空调用冷凝器铜铝管接头。

背景技术

冷凝器是制冷四大件中很重要的一个部件，广泛用于化工、轻工等部门，高铁、飞机等交通工具中的空调上也有应用。现有的蒸发器通常由冷凝管和翅片组成，由于冷凝管需要连接压缩机或者其他管路，所以需要用到铜铝管接头，现有的铜铝管接头的品质较差，使得冷凝器的制冷效果不理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理，能够保证质量和制冷效果的飞机空调用冷凝器铜铝管接头。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种飞机空调用冷凝器铜铝管接头，包括铜管段和铝管段，所述铝管段的一端设有扩口接头，铜管段的一端设有缩口接头，所述缩口接头设置于扩口接头内，所述扩口接头的内壁上均布有多个导向凸起，缩口接头的外壁上设有多个导向槽，且缩口接头的端部的外表面上设有多个凸起边，凸起边抵持于扩口接头的内壁上，所述凸起边位于相邻两个导向槽之间，所述扩口接头的端部设有焊丝，焊丝设置于相邻两个导向槽之间。

进一步地，所述凸起边的高度为0.5-1mm。

进一步地，所述扩口接头和缩口接头的连接处套设有热缩管。

进一步地，所述扩口接头的长度比缩口接头的长度长。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过导向凸起和导向槽可以使扩口接头和缩口接头实现初步定位连接，然后在通过焊丝将扩口接头和缩口接头牢固连接，由于凸起边抵持于扩口接头的内壁上，所述扩口接头和缩口接头之间形成容置焊丝的空隙，焊丝在加热融化时会流入空隙内，使得扩口接头和缩口接头连接的更加牢固，结构设计合理，保证了质量和冷凝器的制冷效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中扩口接头和缩口接头的连接结构示意图；

附图中，1为铜管段，2为铝管段，3为扩口接头，31为导向凸起，4为缩口接头，41为导向槽，42为凸起边，5为焊丝，6为热缩管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2，一种飞机空调用冷凝器铜铝管接头，包括铜管段1和铝管段2，所述铝管段2的一端设有扩口接头3，铜管段1的一端设有缩口接头4，所述缩口接头4设置于扩口接头3内，所述扩口接头3的内壁上均布有多个导向凸起31，缩口接头4的外壁上设有多个导向槽41，且缩口接头4的端部的外表面上设有多个凸起边42，凸起边42抵持于扩口接头3的内壁上，所述凸起边42位于相邻两个导向槽41之间，所述扩口接头3的端部设有焊丝5，焊丝5设置于相邻两个导向槽41之间。

所述凸起边42的高度为0.8mm。

所述扩口接头3和缩口接头4的连接处套设有热缩管6，保证扩口接头3和缩口接头4连接的牢固性。

所述扩口接头3的长度比缩口接头4的长度长。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。