[实用新型]一种汽车前灯用远近光LED模组结构

说明书

一种汽车前灯用远近光LED模组结构，其特征在于：所述的驱动块组件（3）通过导线（4）分别与远光LED模组（1）、近光LED模组（2）连接；所述的远光LED模组（1）由远光散热支架（11）与安装在远光散热支架（11）上的远光LED线路板（12）组成；所述的近光LED模组（2）由近光散热支架（21）与安装在近光散热支架（21）上的近光LED线路板（22）组成；所述的远光LED线路板（12）与近光LED线路板（22）上均设有接插件座（5），通过接插件座（5）与驱动块组件（3）上连接的导线（4）连接。本实用新型，安装方便快捷，LED散热快，产品质量可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具行业，特别是一种汽车前灯用远近光LED模组结构。

背景技术

目前，随着汽车工业的快速发展，汽车照明灯具的重要性日益体现，车灯光源在经历了乙炔灯—白炽灯—卤素灯—氙气灯之后，LED光源因其具有亮度高、颜色种类丰富、低能耗、寿命长等优点，被广泛用于汽车照明领域；另外随着人们对汽车外观美观的追求，迫使前灯的设计空间越来越小，设计空间小后给反射碗设计的空间就小，空间小后就无法使用安装有灯泡光源的反射碗，而给了使用LED光源作为反射光源的反射碗更大的设计空间；但是将LED光源运用到反射碗内作为光源，如何满足国家标准要求的配光性能，需要克服诸多技术应用上的问题。

发明内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车前灯用远近光LED模组结构，远光LED模组、近光LED模组与驱动块组件通过导线连接，远光LED模组与近光LED模组分别通过螺钉固定在远光反射碗与近光反射碗上，再通过螺钉固定在调节支架上；通过远光LED线路板与近光LED线路板上提供光源；光源通过远光散热支架、近光散热支架进行散热，安装方便快捷，LED散热快，满足国家标准要求的配光性能。

本发明采用的技术方案是：一种汽车前灯用远近光LED模组结构，由远光LED模组、近光LED模组、驱动块组件组成；其特征在于：所述的驱动块组件通过导线分别与远光LED模组、近光LED模组连接；所述的远光LED模组由远光散热支架与安装在远光散热支架上的远光LED线路板组成；所述的近光LED模组由近光散热支架与安装在近光散热支架上的近光LED线路板组成；所述的远光LED线路板与近光LED线路板上均设有接插件座，通过接插件座与驱动块组件上连接的导线连接。

所述的远光散热支架上设有两个连接的远光基座，每个远光基座上安装有一个远光LED线路板。

所述的远光基座由远光基座主体、远光反射碗安装脚、远光调节支架安装脚与设在远光基座主体底部的多个远光散热齿组成；远光基座主体上设有线路板安装孔；所述的远光基座通过远光基座主体安装远光LED线路板，后通过远光反射碗安装脚固定在远光反射碗上，再通过远光调节支架安装脚固定在远光调节支架上。

所述的近光散热支架上设有两个连接的近光基座，每个近光基座上安装有一个近光LED线路板。

所述的近光基座由近光基座主体、近光反射碗安装脚、近光调节支架安装脚与设在近光基座主体底部的多个近光散热齿组成；近光基座主体上设有线路板安装孔；所述的近光基座通过近光基座主体安装近光LED线路板，后通过近光反射碗安装脚固定在近光反射碗上，再通过近光调节支架安装脚固定在近光调节支架上。

所述的远光散热支架、近光散热支架与驱动块组件的外壳均为铝铸件。

本实用新型，结构简单，成模组安装方便快捷，可以满足灯具曲面大的要求，LED散热快，满足国家标准要求的配光性能，产品质量可靠同时提高了产品的竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图。

图2是本实用新型与远光反射碗、近光反射碗安装后的结构图 。

图3是远光散热支架的正视图。

图4是图3的俯视图。